“现在苏州的‘一日游’行业已到了非整顿不可的地步了”，这是该旅行社老总见到记者的第一句话。他说，《江南时报》报道的苏州一日游黑幕现象的确存在。门票的高回扣问题比较严重。导致出现高回扣的原因主要是：少数园林为提高自身的经济效益，便进行了一些变革，譬如一家园林由企业承包，把所有权与经营权分离，承包方一方面通过增加特色提高门票收入，另一方面为了增加客源给旅行社的门票回扣率大大提高，效果是立竿见影。不少景点于是纷纷效仿。

    这位老总还介绍，一些旅行社还会从自己联系的旅游购物商店和旅游餐厅提取利润，一般情况是导游把车带到了购物商店，不管旅客是否在此商店消费，商店都要以100元/辆的价格付给旅行社报酬，而一旦旅客在商店消费，商店会额外付给旅行社游客消费总额的20％至50％作为回报。旅游餐厅的情况和旅游商店的情况大同小异，只是付给的报酬少得多，而且大多是一年一给，每年大概2－3万元。

    他还透露，经苏州旅游管理局批准允许经营“一日游”的旅行社只有8家，而目前在市场上运作的有30多家。其中不少是私营旅行社，有的甚至是夫妻店。这样的小旅行社怎能不惟利是图？

    从去年起，一些投机旅行社搞起了“负团费”。以前，旅行社带着旅客去宾馆住宿，宾馆还会给旅行社一点回扣，而现在的情况则截然相反，是旅行社给宾馆钱，让宾馆向客人推销他们的生意，一开始的时候，拉一个客人，旅行社大概要给20元，而现在竟然把价格抬到60元左右，除了做宾馆方面的工作以外，他们还请来了一些所谓的“旅游经纪人”（就是俗称的黄牛），他们每拉一个人旅行社给60元左右。

    这类旅行社的利润到底何在呢？该人士道出了其中的秘密，旅行社从门票上所得的回扣一共才70元，除去付拉客费及汽车、导游等开支后，利润就很少很少了，但他们并不紧张，因为有从导购等方面赚取额外的利润来保证他们自己的利益。另外这样的旅行社仅仅是看中眼前的利益，捞一把是一把，对于因他们的无序而造成的市场恶性竞争现象，则熟视无睹。最终倒霉的还是广大消费者。

（编辑　易迩）