“公园前”等站名均为名家墨宝，非常富有文化韵味。李向新　摄

　　南方网讯  地铁二号线自首段开通营运后，昨天（1月1日）迎来首个节日客流高峰，截至晚上7时，有7.2万市民乘坐二号线，感受与一号线截然不同的地铁文化，感叹地铁越建越有文化味。

　　据介绍，二号线建设风格与地铁一号线在外观上的一站一景不同，它是一线一景，各个车站内则又是一站一景，力求达到地铁交通文化与岭南传统文化的完美结合。

　　地铁总公司别出心裁，邀请广东书法界名家，题写了广州地铁二号线各站名，如火车站站是由广州市青年书法家协会秘书长林振武书写，纪念堂站由广东省书法家协会副主席、广州市书法家协会主席连登书写，公园前站由广州市书法家协会副主席陈秋明书写，琶洲站由广州市书法家协会副主席龙志航书写等。

　　记者昨日采访了几名乘客，他们认为，在色调上，各个站都比较养眼，看起来很舒服。一名姓方的乘客说，与一号线相比，二号线的屏蔽门、站台墙壁等处旨在提醒乘客注意候、乘车安全的卡通图示，还有天花上悬挂的电子滚动屏，都显得富有特色和个性，不像一号线那样呆板。

　　乘地铁再提醒

　　换乘切记“右出左进”

　　昨天，记者在地铁一、二号换乘大站公园前站看到，不少市民对如何换乘的规矩仍不太明白。地铁公司有关负责人希望通过本报告诉乘客，换乘时要牢记“右出左进”。

　　公园前站是广州地铁一、二号线的换乘站，为方便乘客出行，地铁公司提请乘客牢记，在乘坐地铁列车到达公园前站时应“右出左进”。所谓的“左右”是相对于列车的前进方向而言的。

　　为什么要“右出左进”？这位负责人解释，首先是方便乘客上下车，一边下，一边上能缩短停站时间，充分利用列车，减少乘客候车时间；其次，乘客右边下车，不论是出站还是换乘，根据导向指引都很方便，若乘客从左侧下车将给自己及车站带来不必要的麻烦。

　　羊城通只能用普通卡

　　有市民反映，手中的羊城通纪念卡在乘地铁时受阻，不能通行。昨天，记者就此问题采访了地铁总公司。有关负责人介绍，只有羊城通普通卡才能在地铁一、二号线使用。

　　据地铁总公司介绍，根据目前羊城通发行方广州交通电子收费营运有限公司与地铁公司的协议，只有羊城通普通卡（未包括其发行的羊城通纪念卡及其它票卡）能在地铁一号线与二号线使用。

　　近几天，部分乘客在持羊城通普通卡乘坐地铁时操作不太规范，造成进出闸机出现一定的问题。据介绍，地铁的自动售检票系统是一个计程计时的封闭式全自动收费系统。乘客每次持羊城通进站与出站时，地铁系统会在车票上记录该乘客进出站与时间等信息。

　　记者手记：

　　二号线启蒙地铁文化

　　地铁建设和运营一直牵连着每一位广州市民的神经。作为广州最大的基建项目之一，它也在培养着另外一种文化————地铁文化。

　　在地铁一号线，市民们在感受着地铁方便快捷时，没有感受到多少文化的东西，但在二号线，市民们欣喜地看到了文化的符号在流动。

　　说到地铁文化，不能不提巴黎地铁。据介绍，巴黎的地铁文化，融入了整个法兰西的幽雅格调。在地铁内，法国人的绅士风度得到充分体现，他们上下车不急不躁，文明而礼貌，在车里，经常会看见捧着小说或者诗集的人在幽雅的音乐中忘我地阅读。

　　如果地铁公司能舍弃一些商业利益，像经营二号线地铁站名那样，来一个总体的地铁文化规划，比如腾出部分商业广告位置，比如将极富岭南特色的西关大屋图像、博物馆内的典型文物图像来置换商业广告，让地铁文化成为岭南文化的一个子系统，则对宏扬岭南文化，有极大裨益。

（编辑：曾义）