故障现象：奥迪2.2E轿车，闲置三天未用，再开车时，启动时着车顺利，怠速平稳，但是在起步换档时，一收油门，发动机熄火了，然后就再也打不着车。

　　车师傅检查排除：

　　先检查一下点火电路，拔下一根分缸线插上火花塞，测试跳火情况，跳火正常，又拆下一只火花塞观察，火花塞是湿的，上面沾满了汽油，更换了五个火花塞后再次启动发动机，还是不能着车。

　　再检查火花塞发现火花塞发现火花塞又被淹了，这可以说明发动机不能着车是由于汽缸内进油量过大，使火花塞被淹，不能正常点火。

　　奥迪2.2E发动机采用的是K型机械式燃油喷射供油系统，接下来先检查暖机调节器工作情况，检查结果正常，再检查冷起动喷油器，没有漏油现象，拆下供油管装油压测量供油压力，也正常。

　　将冷起动喷油器的控制插头拔下来，再启动发动机，没有着车，而且火花塞又被淹了，由此判断故障可能出在燃油分配或空燃比控制装置上，把燃油分配器拆下来发现，控制喷油量的柱塞被卡住了，不能自由活动，调节喷油量，造成喷油量过大，发动机不能起动。

　　先用螺丝松动剂清洗燃油分配器，边冲洗边轻轻地活动柱塞，因为螺丝松动剂有清洗作用也有润滑作用，所以先用它来冲洗一遍，尽可能地避免柱塞划伤，等柱塞活动自如后，再用化油器清洗剂彻底清洗一遍。将燃油分配器装复，更换新的汽油滤芯，起动发动机，着车顺利，加速良好，故障排除。

编辑：杨成钢