这可以说自C-NCAP遭到质疑之后，汽研中心第一次以新闻发布会的形式做出正式的回应，而他们的准备显然也可算充分，专门就媒体关心的问题进行收集分类，针对此前的质疑做出了一系列详细的回答。

    面对汽车金融这一巨大的市场，自主品牌企业终于开始行动了，但他们仅仅是为了这个征信体系还不完善的个人消费信贷市场吗？

    沸沸扬扬的“消费税调整”之事，近日终于尘埃落定。按照规定，排量3.0升至4.0升（含4.0升）的消费税提至25%，4.0升以上提高到40%。

    7月份国产汽车销量增速大幅下降，企业利润增幅下降。国产汽车7月销量同比增长仅2.9％；乘用车销售405050辆，同比上涨1％，商用车（含微客）销售254009辆，同比增长6.2％。

    尽管近来国际原油价格开始下滑，但此前油价上涨的后遗症已经充分显现。来自美国经济分析局的消息显示，今年6月，美国人烧汽油的钱甚至超过汽车及零部件等支出，这也是26年后美国重现1982年汽油“灼烧”消费者的历史。

    随着新天籁的亮相，中高级车市场上以凯美瑞、雅阁、领驭、君越、迈腾等为代表的主流车型已经正式进入剑拔弩张的状态。而随着近期各家动辄上万元优惠的推出，中高级车市场的竞争开始愈演愈烈了。