评论：车市降价已没人理 厂商暴利仍要尽量维持 　　沉寂了一阵的车业小有骚动，本月，继几款新车上市后，国产车价格又开始了新一轮的跳水表演，有一上来就全线下调10％的，也有一口气猛降7万元的。北京的车市上，几乎所有车价都比市场指导价低1万元左右。此番跳水深度与广度都相当大，显然，几个月前誓不降价的豪言壮语已经被车业的老总们彻底遗忘……详细		车市评论： 厂家应该要为车市低迷负上主要责任 　　在车市持续低迷、市场一片降价声中，今年下半年上市的新车与之前相比用寥寥无几形容一点都不过分。上周是个例外———东风悦达起亚的远舰和广州本田的两厢飞度几乎同时登台亮相……详细
专家评论： 车市正面临前所未有的价格混乱局面 　　网上车市总监华雪近日介绍说，北京地区8月份和7月份可比较的217种车型中，价格平均下降幅度为1．9％；所有车型中价格有下降的数目为150种，这些价格下降车型的平均降幅为2．76％；8月和7月可比的国产车有120种，平均降幅为1．74％；可比的进口车有97种，平均降幅2．11％……详细		车市分析： "金九银十"引爆今年车市最后旺季 　　临近十月黄金周，中档轿车市场酝酿近3个月的价格战终于全面爆发，面对2004年的冷淡车市，面对最后一个淘金机会——十月黄金周的即将来临，轿车厂家和经销商们终于"撕破了脸"，毫无遮掩地再次祭起价格战大旗，血拼已在所难免……详细