业界评论：微车为什么没出现向西部转移的趋势 　　最近，上汽通用五菱总经理沈阳接受本报记者采访时，概括了我国微型车行业的几点变化：生产集中度提高了，微型车企业都在上轿车，按理微型车应该实现由东南沿海往中西部转移，但是这种局面还没有出现……详细		业界评论：免税购车 被遗忘在角落里的“蛋糕” 　　近日，不少读者纷纷向本报编辑部反映了留学归国人员免税购车的种种问题，其中，一位家住北京四元桥的方女士告诉记者：“我最近一直为这件事心烦，已经跑了好几趟，手续太麻烦了，而且选择的车型也受限制，还要交2000多元的代办费。免税购车是政府给留学归国人员的优惠政策，但是，我们现在没有真正享受到优惠。”……详细
业界评论：车价雪崩 心理博弈下一个平衡点在哪 　　三季度统计结果出来后，车市传来两个消息：好消息是汽车产销增长率仍远高于世界平均水平；坏消息是低迷的情形仍没有缓解的迹象，前三季度的产销增长率不及20%，大部分汽车厂商的年度目标可能要落空……详细		保险法跟不上“新交法” 司机无责案两法遇尴尬 　　昨天（２６日），门头沟法院和宣武法院审理、宣判了两起“自行车撞机动车案”。因两案诉讼目的不同，其判决结果也稍有不同。但其突出特点是暴露出《道路交通安全法》和《保险法》之间衔接的空白区。虽然都是“非机动车负全责”，机动车司机无责，但保险公司都按照“无责拒赔原则”拒绝理赔。所以，即便机动车上了保险，法庭判定机动车支付赔偿金后，这些钱仍要司机自己掏。……详细