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编者按：还有近一个星期时间，让国内汽车行业不安的2004年就将过去，在经过年初三个月短暂的上升期之后，国内车市“黑四月”、“黑五月”、“黑六月”接踵而来。接近年底，国内车市除了部分车型宣布逆市上市外，其他车型均翘首等待明年的到来。
大浪淘沙，随着国内车市的竞争日趋白热化，汽车企业在一轮又一轮的降价潮中也出现了“停产潮”。除了早先停产的普桑、捷达王等车型外，今年已经有10余款国产车停产退市。其中，有的是因为新车下线，老车型自动让位退出，有的则是因为车型缺乏竞争力，不得不退出，还有的就是给自己品牌的畅销车型的销售让路。究竟０５车市将会如何变幻？我们翘首已待…… |
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