15万元~20万元

　　岌岌可危

　　宝来的降价直接影响到价位在15万~20万间的凯越、赛纳、阳光、花冠等车型。这一价位的轿车排量一般在1.8L-2.0L，是被业内人士预测为最有降价空间的车型。

　　★花冠★

　　降价指数：4

　　今年年初，业内有关人士预测花冠价格会下调，现在看来花冠降价应该不需要等待太久。车市一片降价之声中，花冠的个性和定位决定了它只能亦步亦趋，从长远看，花冠的价格还有较大下调的空间。

　　★索纳塔★

　　降价指数：6

　　现代索纳塔是5月价格下降幅度较大的国产车型之一，索纳塔2.0GLS自动（天窗）的价格缩水了1.8万多元，降价幅度达到8.15%.价格的下调却挽不住销量下降的步伐，索纳塔销量仍跟随车市行情一路下滑，5月销量为3000辆，要想完成今年的销售任务恐怕需要借助其他手段了。

　　★赛纳★

　　降价指数：6

　　目前赛纳的市场价格已低于厂方指导价1.1万元，降价已是在所难免。但产量的跟不上使得赛纳的单车成本居高不下从而挤压了赛纳的降价空间。是按兵不动，还是降价求生存，就得看东风雪铁龙的“生死抉择”了。

　　★标志307★

　　降价指数：3

　　14.88万-19.68万元的价位大大出乎消费者们的预料，一步到位的震撼价位不仅让中国消费者真正看到一款从品牌、品质、配置、前卫科技到服务与世界同步，也真正从价格上与国际接轨的新车。根据当前的市场走向，标志307的价格应当还有调整的可能。

　　20万元-25万元绵里藏“降”

　　帕萨特将20万元以上价位市场搅了个动荡不安，对索纳塔、雅阁、一汽马自达6、上海通用君威、东风日产蓝鸟都产生了不同程度的影响。虽然加价幅度已经大幅下降，但广本雅阁根本不用担心卖不出去，雅阁也是至今硕果仅存的加价车之一，加价金额从2000元~6000元不等，由此看来年内雅阁降价的可能性实在是微乎其微。

　　★蒙迪欧★

　　降价指数：4

　　2004款蒙迪欧定了个极具吸引力的价格，完全可以承载公务用途的新蒙迪欧2004款两款新车售价分别为22.98万元和20.98万元。但就目前情况看来，再有吸引力的价格也不如降价的吸引力来得大，降价对蒙迪欧来说似乎已是必然之举。

　　★马自达6★

　　降价指数：2

　　随着马自达6产能的不断提升，年内降价的希望可说渺茫。目前北京部分经销商不用加价就可以当天提车。但红色漆的车型比较紧俏，还是需要加3000元才能拿车。某汽车超市三天提走四五辆车的业绩证明，马自达6近期没有降价的压力。

　　★雅阁★

　　降价指数：2

　　据说购买者的队伍已经排到了明年，可见雅阁销量之火。去年一辆红色广本加价4万才能提车已成历史，现在雅阁2.4的市场报价是26.18万元，加上1000元就可以当天提车了。这样好的销量，要想降价可能性微乎其微，不过厂家应该不会坐视降价大潮不管，可能会在其他方面为消费者提供优惠。

编辑：穆易