南方网讯  新一轮降价已伴随新年到来，今年的战火是否将会更激烈？

　　2005年的元旦注定将被载入中国汽车业史册。2004年12月26日，东南汽车旗下菱绅、菱帅、得利卡三大系列车型全线降价点燃了岁末新一轮车市价格大战的烽火。从12月29日到今年1月6日的一周时间内，一汽丰田、天津一汽、奇瑞汽车、一汽轿车马自达、长安铃木、华泰现代、昌和铃木，江铃汽车等八家厂商相继宣布降低产品指导价格，涉及车型包括花冠、威驰、威姿、威乐、QQ、风云、马自达6、羚羊、特拉卡、北斗星、全顺商务车等11款车型。9大厂商14款车型的抱团跳水也为持币待购中的国内消费者献上了一部精彩纷呈的车坛贺岁大片。

　　与2004年元旦东风悦达起亚千里马、上海通用赛欧、长安铃木羚羊同时推出新款或宣布降价相比，2005年多家厂商不约而同选择元旦作为反攻日有着更为深远的含义。首要目的是抢占制高点，从2004年的经验判断，率先挑起三次降价大潮的东风悦达起亚、上海通用、北京现代都通过促销取得了良好市场反响，而其后跟进的南京菲亚特、南北大众、东风雪铁龙的放血割肉最终往往都打了水漂；第二是每年春节前都会出现购车小高峰，众多厂商冀望于通过大幅降价击穿消费者心理底线，使得积蓄大半年之久的消费潜力在1～2月间充分释放；第三是个别厂家为了完成年度销售任务，在年末增加对经销商的压车力度；而资金链悬于一线的经销商也迫切需要厂家降价激活市场，尽快回笼资金。

　　然而9大厂商在一周多的时间内抱团降价的结果恐怕也令当事厂家大跌眼镜：元旦正值国内大部分新闻单位休假，对车市的关注程度显著下降，而纷繁的降价信息混杂重叠，也造成单一降价信息的传播力大大削弱；异常血腥的车市价格战将不可避免地增加部分“理智型”消费者的持币待购情绪，虽然绝大多数厂家都打出了2005年车价一步到位的旗号，但价格的决定性因素还是供求关系，一旦车市冰封迟迟不能解冻而价格战激烈程度进一步加剧，对于汽车厂商而言，2005年的冬天或许将比2004年的冬天更加寒冷。

　　如果说2004年的春天是中国汽车业的拐点，那么2005年汽车全行业的大洗牌已经黑云压城，而降价将是中国汽车业由大乱转向大治过程中最好的催化剂。

　　1 东南汽车

　　事件：12月26日，年度销售任务完成不足5成的东南汽车在沪宣布，东南汽车旗下三大主力车型——菱绅、菱帅、得利卡同时启动全新的价格，其中菱绅最低仅售16.98万元，降价3万元；菱帅最低8.49万元，降价1.5万元；得利卡最低仅售7.98万元，降价近万元。

　　点评：主打车型菱帅销量锐减，菱绅更是出师不利，东南汽车希望通过降价吹响反攻号角。曾定位于中级车的菱帅目前最低价格已低于8.5万元，将对捷达、旗云、伊兰特、福美来、凯越形成强大压力；而菱绅价格区间的整体下调也将对瑞风、GL8、奥德赛的市场份额发起有力冲击。

　　东南汽车最新价格表

　　车型 价格（万元）

　　菱绅旗舰型 22.78菱绅尊贵型 21.98菱绅豪华型 19.98菱绅卓越型 18.38菱绅经典款 16.98菱帅尊贵版AT 13.98菱帅尊贵版MT 12.48菱帅舒适天窗版AT 11.98菱帅舒适天窗版MT 10.48菱帅卓越版MT 8.98菱帅精致版MT 8.49

　　2 天津一汽

　　事件：天津一汽12月30日宣布，自2005年1月1日起，全面调低丰田NBC平台威姿、威乐两大车系5款车型的价格，降幅达1万～1.5万元。

　　经过此次降价，威姿的价格区间已下调至7.68万- 8.98万元，威乐的价格区间则下调至8.48万-9.28万元。

　　12月10日，丰田汽车与一汽集团合资成立的丰田一汽（天津）模具有限公司正式启动，开始生产大型冲压模具。业内人士分析，车型模具实现国产化，天津一汽和一汽丰田产品生产成本进一步得到有效控制，这可能也是促成天津一汽联手一汽丰田在岁末大幅降价的原因之一。

　　点评：虽然天津一汽顺利完成年度13万辆产销目标，但NBC平台两款产品市场表现均未有所突破，年度销量总和不足2万辆。威姿降价后，有望趁两厢飞度价格剧烈动荡和派力奥表现低迷之际抢占经济型两厢车市场部分份额；而威乐在为威驰降价“让路”的同时，也对三厢飞度和西耶那等车型保持着强大压力。丰田幕后操盘率领NBC平台威驰、威姿、威乐夹击飞度的谋划已经逐渐显形，今年天津一汽还有可能根据市场反馈打造1.3L威乐。

　　天津一汽最新价格表

　　车型 价格（万元）

　　威姿豪华天窗版AT 8.98威姿豪华版AT 8.68威姿豪华版MT 7.68威乐AT 9.28威乐MT 8.48 3

　　一汽丰田

　　事件：12月29日晚，一汽丰田公布2005年度价格体系，两大主打车型花冠、威驰厂家指导价格同步大幅下调。其中花冠GL从17.5万元降至15.18万元，降幅达2.32万元；花冠GLX从18.88万元降至16.98万元，降幅达1.9万元；威驰各款车型的降幅也均在2万元以上，其中04款威驰新增加的1.3GLMT车型价格从12万元降至9.7万元，降幅接近20％。

　　一汽丰田同时宣布，2005年公司将推出花冠手动挡车型以扩充花冠产品序列，以满足更多消费者的需求。

　　点评：一汽丰田全年完成销量8.5万辆，其中2月上市的花冠表现基本正常；但威驰仅售出3万辆，与2003年相比下降约三分之一。尤其是1.3L车型因推广不力市场表现欠佳，全年售出不足200辆，与竞争对手飞度1.3升独揽4.5万辆销量相比存在较大差距。

　　一汽丰田产品线将向高端延伸，但一汽丰田显然并不想放弃花冠和威驰所占据的市场份额。一汽丰田销售公司副总经理董海洋坦承，1.3L威驰因推广力度不够市场表现低迷。随着威驰1.3L最低价格已低于9万元，今年威驰1.3L有望成为威驰系列异军突起的一个版块，并对广州本田飞度形成强大压力，而在大幅降价并推出全系手动挡车型后，花冠也将摆脱产品系列的先天缺陷，进一步蚕食福美来和阳光等中级车所占据的市场份额。

　　一汽丰田最新价格表

　　车型 价格（万元）

　　花冠GLX-S电子导航AT 19.08花冠MT 17.88花冠GLX-SAT 17.58花冠MT 16.38花冠GLX-i电子导航AT 18.48花冠MT 17.28花冠GLX-iAT 16.98花冠M花冠T 15.78花冠GL-iAT 15.18花冠MT 13.98威驰1.5LGLX-SAT 15.98威驰 1.5LGLX-iAT 13.98威驰1.5LGL-iAT 11.97威驰MT 10.77威驰1.3LGLAT 10.9威驰MT 9.7威驰 1.3LDLXMT 8.9

　　4 昌河铃木

　　事件：2005年1月4日，昌河汽车公司宣布旗下微型车北斗星各款车型全线降价5000元，其中部分采用铃木发动机的车型降价幅度为6000元。降价以后，北斗星最低售价为4.38万元。

　　点评：夏利、吉利、奇瑞QQ、路宝、爱迪尔相继大幅降价，昌河北斗星当然不能坐以待毙。北斗星MPV化的结构是其最大卖点，乘员头部空间和行李箱空间也远远优于竞争对手，比较适合家庭使用。（本版撰文/本报记者张齐）

　　5 奇瑞汽车

　　事件：12月31日，奇瑞汽车销售公司宣布，从即日起奇瑞旗下全线产品大幅降价。其中，奇瑞QQ0.8L系列车型全线降价1万元，最低售价调至2.98万元一举击穿3万元的消费者心理底线；QQ1.1L系列车型全线降价4000～5000元，主打车型1.1L舒适型降至4.48万元。此外奇瑞经典的风云系列产品的价格全线下调1万元，入门级产品风云标准型价格降至5.98万元，突破6万元红线。

　　点评：QQ和风云占据了奇瑞品牌总销量80％的份额。在对旗云和东方之子的价格进行大幅调整后，两款车型的销量近期出现小幅回暖，奇瑞进一步对QQ和风云的价格进行梳理也是顺理成章。在夏利和Spark相继大幅降价后，上市一年多来从未进行价格调整的QQ的性价比优势已经消耗殆尽，降低售价激活市场是保住市场份额的惟一出路；而风云降价1万元后，也有望从捷达、富康、华普等车手中夺下部分市场。今年奇瑞将有微型车MM、MPVNewcrossover、第二代A级车A21等多款新车型上市，如何对庞大的产品系列进行统筹管理将是厂家面临的首要问题。

　　奇瑞汽车最新价格表

　　车型 价格（万元）

　　QQ0.8L先锋I型MT 2.98 QQ1.1L舒适型MT 4.48风云标准型MT 5.98风云舒适型MT 6.98风云豪华型MT 7.98

　　6 一汽轿车马自达6

　　事件：12月31日，一汽轿车马自达6宣布，从2005年1月1日至2月7日，购买2.3L豪华型、2.3L技术型、2.0L豪华型的用户，即可享受两周年特惠价格。特惠价格为马自达62.3L豪华型22.58万元，优惠幅度4万元，2.3L技术型19.98万元，优惠幅度4万元，马自达6 2.0豪华型19.38万元，优惠幅度2.5万元。同时，凡在活动期间，光临马自达6销售服务店并参加试乘试驾的用户即可获得一份精美礼品。

　　点评：马自达6在中国市场搏杀近2年之后终于首次对价格进行官方调整，4万元的降幅即使在中高级车市场也极具杀伤力。与帕萨特、君威等车型相比，马自达6更富于动感却缺乏商务气息，消费者构成和雅阁比较接近。在马自达6高台跳水之后，雅阁的处境比较微妙，而沉寂数月的中高级车市场也有可能由此掀起新一轮价格大战。

　　7 华泰现代

　　事件：2005年1月6日，华泰现代在北京宣布：旗下部分车型和配件价格全面降价，调价后，特拉卡2.5TCI（4×2）售价17.98万，特拉卡3.5V6售价27.98万元。华泰现代同时宣布，1月6日起，特拉卡配件价格也全面下调，连同2004年12月1日配件下调的幅度，特拉卡整个配件下降幅度近20%.点评：特拉卡基本以韩国进口KD件组装形式进行生产，产品质量比较稳定，而特拉卡3.5V6车型27.98万元的价格与3.3L帕拉丁（售价29.98万）和3.0L帕杰罗（售价29.9万）相比都颇具竞争力。相对而言，特拉卡属于比较纯粹的越野车，比较适合公务采购；而帕拉丁和帕杰罗都属于城市型SUV。