我国对汽车轮胎翻新规定了严格的标准，而图中这家轮胎翻新黑店乌烟障气，废胎遍地。如此“翻新”怎能让人放心。

　　随着国内汽车市场的飞速发展，汽车轮胎市场正成为众多商家垂涎的一块大蛋糕。据统计，2004年国内汽车市场产生的废旧轮胎就接近1.2亿条，而且每年还在以12%的速度增长，同时轮胎市场销售和服务产生的年交易额高达100多亿元。正因为轮胎市场存在巨大暴利，导致近年来不法商家制造越来越多的黑幕欺骗消费者。

　　旧胎翻新十倍暴利

　　“翻新胎不是什么新鲜事，也不是什么秘密，而且卖胎和买胎是一个愿打一个愿挨，正常得很。”一位从事轮胎翻新的老板谈起自己的老本行便开始滔滔不绝，他告诉笔者，与品牌新胎相比，那些由报废旧轮胎经过低技术加工的翻新胎的确存在很大的安全隐患。

　　“但翻新胎便宜得多，一般价钱都不到新胎的一半。特别是卡车胎利润更大，正规的卡车品牌新胎接近2000元，而翻新卡车胎则只需要五六百元，利润高得让人眼红。”当笔者问到回收旧胎的成本时，这位老板狡诈地看了笔者一眼，“具体价格要看胎况，不过一般成本在售价的10%左右。”

　　笔者随后采访了米其林轮胎某店的张经理，他告诉笔者，作为汽车最主要的安全件，轮胎的重要性是不言而喻的。翻新胎在安全性方面是无法与品牌轮胎相提并论，而且从那些作坊式的翻新工厂里出来的产品其可靠性更让人怀疑。两者之间最大的区别在耐磨性上，品牌轮胎的行驶里程一般在10万公里左右，而翻新胎则远远低于这个数。目前，出租车、低档面包车以及一些经济型的私家车使用翻新胎的比较多。

　　维修黑店防不胜防

　　除了利用人们贪图便宜的心理销售劣质翻新轮胎外，一些轮胎维修服务店铺采用夸大轮胎损伤程度、人为造成轮胎损坏以及欺骗车主搞不必要检测等恶劣手法来获取不义之财。

　　刘先生原来在一家路边轮胎店面打工，平时主要是给车主提供补胎、充气、气压检测以及四轮定位等服务，后来因看不惯老板坑害车主的行为，便辞职到了一家国际轮胎品牌服务店。据他介绍，市面上一些黑心轮胎服务店宰客行为花样百出，经常让人防不胜防。比如补胎，采用火补以及内外生胶对压补胎与泰克补胎法之间就有很大差别，不仅花费的时间与成本不一样，而且效果也是两回事，但不法商家往往欺负一些顾客不懂其中窍门，专门采用前两种补胎法，结果消费者不仅钱是一样地花费，而且隐患较多。用笔者一位多年经营轮胎的朋友——老尹的话说，目前的轮胎市场最适合用一个字来形容，那就是“乱”！

　　拒出发票售后不保

　　“在渠道、价格、质量、售后服务市场这些方面，各商家几乎是各行其是、五花八门。同一个品牌你可以问出七八种价格来，让消费者雾里看花，不知相信谁的好。”说到目前轮胎市场现状，老尹一脸的苦笑，“还有的销售商做得更绝，轮胎售出去后，当客户回头要求做维护时，他一口拒绝，不承认那是他卖出的产品，气得车主跳脚骂娘，可还是没办法，没有凭证啊。因为当初卖轮胎时。老板存心就不想给发票，编七八个理由儿说发票用完了，要不就骗车主说下次给，车主前脚一出门，老板就不认账了。”

　　据老尹介绍，目前本地市场也有假冒的品牌轮胎在出售，都是些不法轮胎生产商和翻新轮胎厂家捣的鬼，因为有暴利可图，而且市场监管存在漏洞，所以很容易浑水摸鱼，大发违规经营之财。

　　轮胎欺诈可以防范

　　面对汽车轮胎市场的混乱，普通消费者也并非无计可施，专家建议消费者在购买和维修轮胎时，一定要注意以下几点：

　　1.购买轮胎时，要注意识别翻新胎和过期轮胎。翻新胎一般胎体比较粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异。

　　2.日常轮胎维护尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，平时尽量多地了解一些与轮胎有关的知识，用知识来保护自己的权益。

　　3.购买轮胎一定要向商家索要发票。

编辑：金戈