从今年十一开始，如果经销商销售的车辆配置等与广告宣传有出入的，顾客有权解除合同。昨天（9月4日），《北京市汽车买卖合同》示范文本正式出台，将经销商的宣传资料、广告、公开承诺等纳入合同的组成部分。

　　夸大宣传消费者有权退车

　　合同规定，经销商应在交车时当场演示、检查车辆的基本使用功能，如实回答顾客的提问，配合顾客对车辆进行验收。顾客对车辆外观和基本使用功能如有异议，应当场向经销商提出，由双方进行确认。对于确属质量问题的，顾客有权要求更换车辆；对于车辆的配置等与广告宣传有出入的，顾客有权解除合同，更换车辆与解除合同的费用由经销商承担。

　　质量问题改为可直观认定

　　鉴于汽车质量鉴定费用较高，在实际纠纷处理过程中也发现有少数经销商以此来转嫁责任或阻塞投诉。合同文本中采纳了市消协的意见，规定双方对车辆是否存在质量问题有争议的，依据法律规定或直观观察等日常生活经验能够直接确认的事实，可以直接作为判定问题的依据；需要进行鉴定的，以具有法定资质的汽车检验机构出具的书面鉴定意见为准。鉴定费由主张方垫付，由责任方承担；经鉴定无法明确责任的，由双方分担。

　　“订金”与“定金”责任不同

　　合同设定了定金条款，规定经销商交货后，定金抵作车款。因消费者违约导致合同解除的，消费者无权要求返还定金；因经销商违约导致合同解除的，经销商应双倍返还定金。文本也对“订金”作出规定，顾客于合同签订之前或签订时向经销商支付的订金，视为预付款。顾客违约解除合同的，预付款在扣除经销商受到的实际损失后，剩余部分应退还顾客；由于经销商违约解除合同的，顾客也只能要求经销商赔偿实际损失，而不能要求双倍返还订金，因此消费者在订车时一定要分清支付的是“定金”还是“订金”。

　　市工商局有关负责人告诉记者，这份汽车买卖合同范本将从10月1日起正式推广使用，因汽车涉及金额较高，建议十一后买车的消费者尽量选择或参考该示范文本签订合同，以最大限度地维护自身合法权益。

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　　汽车消费投诉增长3%

　　本报讯 昨天，北京市消协公布今年1至8月的投诉热点分析。前8个月，市消协系统共受理汽车投诉282件，比去年同期增长3%.投诉的内容除质量问题外，还涉及：部分销售商隐瞒车辆准确信息，销售瑕疵车，并拒绝为消费者解决；同一故障在保修期内没有得到根治，到了保修期后，消费者只得自掏腰包；经营者让消费者检测汽车问题，因检测困难，消费者无法顺利维权。

编辑：晴天