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　　9月25日，西安发生一起交通事故，车主邱恩祥驾驶东风标致307与路边停靠无灯光标识的货车发生碰撞后，方向失控撞在树上，车主当场死亡。事故造成车辆严重变形、发动机异位、前保险杠脱落、方向盘右移一米的位置，法医的鉴定报告为：前胸塌陷及头部损伤，当场死亡；造成死亡的主要原因是方向盘位置的安全气囊没有打开。

　　车主邱恩祥的父亲于11月8日致电其购车的东风标致汽车西安4S店，请求联系生产厂家，对于标致307在如此重大的交通事故中，安全气囊没有打开的原因做出合理解释。

　　11月18日，经东风标致汽车西安4S店联系安排，东风标致厂家技术部门的三位经理来到西安，拍摄了事故报废车辆的照片，查阅并索取了相关资料。相关人员参加了东风标致厂家、东风标致西安4S店销售经理等人召开的现场调查协调会。死者家属依据法医和交警部门的鉴定结果，要求厂家对于事故中造成惨重后果的标致307车型，特别是驾驶位安全气囊问题，给予真实明确的质量认证和令人信服的说明。三位技术部经理代表东风标致厂家表示，将在11月21日前提供书面答复和相关文件。

　　11月21日中午，东风标致厂家来电，意思还要推后三天才能答复，其解释为厂家对此事十分重视，需要时间进行充分的讨论分析。我们对这种表示重视的处理态度感到欣慰，本着为朋友出力，安慰老人以代兄弟尽孝的初衷，同意继续等待厂家的消息。

　　11月22日下午四点左右，东风标致西安4S店李经理电话通知我们到店里去，说厂家出了一份事故检测报告。因为时间太晚，我们约定第二天一早前往。然而，11月23日上午在东风标致西安4S店听到看到的一切都是令人伤心失望的。

　　所谓的厂家报告只是一张打印了字迹的A4纸，没有落款，也没有签字和公章。我们就此提出质疑，4S店的李经理疾言厉色地称这是东风标致发来的电子邮件；即便如此，东风标致相关部门的负责人附加一个电子签名总是常识吧。李经理改口称她不了解这种文件的具体处理方式，这只是厂家要求她内部转达的检测结果。经我们多方说明和强烈要求，李经理方开始与厂家联系，结果称要到11月27日才能明确何时提供有签章的检测报告。原因是他们乃合资大公司，盖章需要一定的申请审批程序。遑论仅凭看几眼事故车辆和几张照片就做出的事故检测报告是否能令人信服；且问标致汽车，如此著名的世界品牌，竟用一纸空文来搪塞亡人的亲属，让中年丧子的父母情何以堪？！如此规模的公司，通过4S店向客户提供的事故检测报告，居然没有任何签署，岂非滑天下之大稽？！经过两个小时的交涉，东风标致西安4S店的总经理杨先生才出面，表示将全力与厂家协调。

编辑：一平