提起运动型轿车，人们第一想到的就是其出色的性能和高昂的价格。宝马3系是这一级别车型的首选，但她不菲的价格又使许多人只能望车兴叹，只能成为一个美好的奋斗目标。东风雪铁龙爱丽舍VTS出现满足了大多数人对运动型轿车的渴望，用经济型轿车的价格购买一部性能出色的运动型轿车，这对每一个追求动感的人来讲是一个极大诱惑。

　　东风雪铁龙公司的车型一直是小型车市场的主流产品，从富康到爱丽舍都是市场热销产品。爱丽舍VTS是在原有爱丽舍基础上加以改进而成，特别是在动力性方面与老款车型相比有了很大提升，已不仅仅是满足于日常的驾驶需要，车中注入更多运动激情。

　　爱丽舍VTS拥有了一颗更为强劲的心，虽然老款车型搭载的1.6升8气门发动机技术成熟可靠，经济性出色，也完全能够满足驾驶者的日常需要，但购买者对动力性的要求是永无止境的，特别是对于爱丽舍这样一款外型动感，底盘出色的车，如果没有一款强劲的心与之搭配，绝对是一件让所有人遗憾的事。好在东风雪铁龙公司认识到了这一点，推出了爱丽舍VTS从而完全消除了大家的遗憾。

　　既然被定位为运动型轿车，那他必须至少具有两方面的素质，出色的动力性和优秀的操控性。

　　在动力性方面，爱丽舍VTS采用与雪铁龙公司同步的新一代高性能1.6升双顶置凸轮轴4缸16气门发动机，并配以德国博世最新的ME7.4版本电喷系统，在未增大排量的情况下，与老款8气门发动机相比发动机功率提高了20%，最大功率达到了78kw/5750r/min，最大扭矩142Nm/4000r/min.由于采用了多气门技术，使发动机的进、排气更加顺畅，油门响应更加出色，特别是高转速状况下动力输出更加顺畅。在他的驱动下，爱丽舍VTS从0到100km/h的加速时间仅为11.3秒，从80km/h到120km/h的加速时间也仅仅只需9.7秒 ，最时速高速达到了185km/h，各项数据都要优于同排量的宝来。如果从数据上不能体会到爱丽舍VTS出色的动力性，那在实际驾驶过程中爱丽舍VTS则无愧于运动型轿车的称呼。即使轻轻踩下油门踏板，也可以得到明显的响应，这明显是得益于其发动机的"扭矩输出高原".深踩油门，转速超过3000转后动力输出显得非常充沛，对油门的反映迅速，有一种涡轮增压介入感觉，这就是运动型发动机特有魅力所在。在150km/h以下时刻，踩下油门都能有着很明显推背感觉。高速状态下，印象当中较大的发动机噪音小了很多，更加乐于让人接受，而在许多时候发动机富有磁声音的声音也是丰富驾驶乐趣的一部分。更让人意想不到的是，爱丽舍VTS轿车在动力性提高的油耗不但没有升高，反而有所降低，这也改变了以往大家固有的"出色动力性就要以高油耗为代价"的错误观念。油耗的降低在油价上涨的今天可以为车主节省一笔不小的开支。

　　只有出色的动力性是还不能被称作运动型轿车，还要有出色的底盘技术加以配合，才能构成运动型轿车的主体。雪铁龙车系的底盘技术在业界一直被公认为最出色的，雪铁龙特有的后轮随动技术更是保证车辆高速过弯的稳定性，这从富康赛车在拉力赛中的多弯道赛段屡获冠军就可以看出。爱丽舍VTS的底盘是在富康的基础上加以改进得来的，后轮随动技术的应用在操控性上得到更好的发挥，能有效的抑制转向不足，装备的米其林轮胎更是将出色性能发挥到极至。增至266mm的前刹车盘配以ABS+EBD系统的帮助，让制动更加出色，给想驾驭他狂飙的人以足够的信心。

　　既然是运动型轿车，内饰有别与普通的家庭轿车就变得理所当然。红、黑两色的内饰色彩搭配与镀铝的装饰面板镀铬的排挡头形成了强烈的反差，烘托出强烈的运动气息。

　　爱丽舍VTS轿车，作为一款运动型家庭轿车，即可以满足驾驶者对动力的无限追求，又能满足一般家庭日常所需，而他出色的燃油经济性更是符合消费者对家庭轿车的要求。在一个普通的消费者眼里他是一款造型精致的现代家庭较车，在一个对动力充满无限渴望的人眼里他是一款最现实的运动型轿车，正是由于这样均衡、出色的性能让这款经济的运动型轿车成了许多购车人的首选。

编辑：杨成钢