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中国第一跑——吉利美人豹
2003-10-22 10:24:24
南方网讯 功能介绍 吉利在美人豹的身上已经下足了功夫，国际上一些先进成熟的新技术与新结构已经运用到了其中。车身骨架采用计算机辅助设计及结构解析分析手段，从而达到车身结构性能最优化的设计目的。使用经过表面处理的钢板和高强度钢板，高刚度、强度和轻量化设计，以及带加强内衬板和加强筋的纵梁和横梁设计的车身结构，能有效保证整车的安全性、舒适性和耐久性。车身两门为整体式结构，旋开式铰链，绳拉式电动升降玻璃。车门密封为双重密封结构，能有效密封及降低风动噪声。后排座椅为可折叠式，能充分利用背舱空间及后排空间。前后风窗玻璃周边镶嵌装饰密封条，采用粘接固定方式，提高车身刚性及密封性。
 尤其以驾驶者为中心的人性化造车理念在吉利美人豹跑车中也得到了完美体现。吉利美人豹特有的人车合一提升到了一个新的境界，人车之间的水乳交融，体现在吉利美人豹每一个部件的设计中。吉利美人豹动感十足比较短，由此表现出一种动感十足的风格，体现出强烈的运动气息。与其它同类产品相比，吉利美人豹的车内空间更为宽敞，其后部乘客空间尤为如此。以驾驶者为中心的操作控制范围设计及各种仪表的合理布局，方面舒适的触觉感受。淡绿色的数字显示清晰，而"仪表板夜视"功能则提供了舒适的夜间驾驶。这些充分体现了人体工程学的设计理念。
性能
吉利美人豹的采用发动机前横置布置，搭载1.3、1.5或1.7升排列发动机，发动机采用水冷、直列、四缸、顶置双凸轮轴、16气门和电子控制多点喷射汽油机；整体式承载车身，两门、四座、三厢跑车；制动系采用前盘和后鼓式，X型排列液压双管路真空助力系统；前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；转向机构采用齿轮齿条式的动力转向机构；传动系统采用前轮驱动五前进档手动变速器。
车子的起步和加速性能表现出色，从静止到100公里的加速时仅需12秒，最高时速可达每小时215公里。
安全性
的安全设备非常周到。车身轻量化设计及安全性和疲劳强度设计，均经过严格的试验研究及模拟分析，整车符合正面及侧面碰撞对乘客的安全保护作用。高刚性车身结构保证了美人豹能轻松实现其杰出的驾驶、操控纵性和安全性能。此外，美人豹外侧座椅位置均配有具备预先收紧功能和负载限制功能的座椅安全带，前排双气囊，并配备ABS防抱死制动系统及可调角度方向盘的吸能式转向管柱，极大地增强了乘座的安全性。
外观
美人豹在外型上特别强调独特的个性与跑车的动感，是传统和创新的最佳融合，它大胆创新，极具个性，现代感和有力的车身线条洋溢着阳刚之气。该产品造型新颖、外形美观紧跟世界当代跑车的发展方向。整车造型以大曲面、大圆弧过渡的流线型及符合空气动力学的腰鼓式造型设计为主体，并且增加了空气导流装置，从而大大降低了空气阻力，风阻系数为3.1cd.车子贴地感很强，略带有些前冲的楔形造型更有一种蓄势待发的感觉。不论何处都能感受到其强烈的光与影的变幻，增强了视觉上的跑车动感。从前看，它像一张开心的笑脸，侧视又如一只飞奔的豹，动感无限。车头设计则强调车身的宽度，两颗面积极大的头灯组合，占了车头大部分位置。吉利在美人豹上采用复式表面的氙气大灯，并搭配动态光线高度校正系统，有效提升照射范围35%，而且提供更佳的光线分布特性。车尾采用横置灯组，尾部由于后车盖上半部的折线造型而分外突出。尾门开启后开口超大，不仅置放行李方便，更充分利用后座和行李厢放置空间。
内饰
美人豹的内部空间设计与布置，也充分体现它的个性化要求。它的内部设计以弧线勾勒造型为主，格调明亮高雅，仪表板设计以驾驶员为中心弧形的陈列驾驶员眼前，与车身外观呼应，线条简洁有力，并采双重曲线强化结构造型。重要的是设计有美感，用料也都不错，整体质感非常好。
整个内装饰以银灰色为基调，浅色仿桃木装饰板镶嵌其中；符合人体工程学的各种开关、按钮抬手即可触及；豪华音响、8蝶片CD、全球定位系统GPS、及车载电脑系统、中控门锁、电动可调加热除霜后视镜及电动天窗……等等，所有这一切赋有朝气，充满了个性化的配置设计，充分增强了该产品的亲和力及方便性。
驾驶者还可以根据个人的偏好预先设定很多功能，这其中包括：天窗选装，助力转向，自动变速箱，防窃报警功能，泊车辅助功能，高灵敏度雨刮器以及自动温度控制系统等等。
吉利美人豹产品主要技术参数
外型尺寸（长×宽×高）（mm）
4110×1690×1325
轴距（mm）：2440
轮距 （前/后）（mm）：1385/1445
最小离地间隙（mm）≥140
油箱容积（L）：53
整车整备质量（kg）：980
满载最大总质量（kg）：1315
发动机型式：直列四缸、水冷、双顶置凸轮轴16气门、电喷发动机
发动机型号：8A
马力（kw）：63
排量（L）：1.342
最大功率（kw/r/min）：63/6000
最大扭距（Nm/r/min）：110/5200
点火方式：多点式电子点火
燃油消耗量（L/100km）：5
变速箱型式：手动变速、五前进档、常啮合式
轮胎型号：175/60R14
转向系统：齿轮齿条式
制动系统：真空助力、双管路、前盘后鼓
前悬架型式：螺旋弹簧、带横向稳定杆的滑柱双摆臂式独立悬架
后悬架型式：扭杆弹簧、带纵向拉力杆的滑柱双摆臂式独立悬架
最小转弯直径（m）：≤10.5
最高车速（km/h）：≥170
乘员数 （人）：5
0～100加速时间（s）：≤15S
最大爬坡度（%）：≥30%
（编辑：大笨象）
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