在SUV的市场竞争中 谁将替代帕杰罗
2001-10-09 14:43:59
三菱在中国市场一步步败落，于是在日渐看好的运动型多功能车（ＳＵＶ）的市场上，金杯通用雪佛兰开拓者、北京吉普大切诺基、英国陆虎、韩国桑塔福纷纷介入。那么，在ＳＵＶ的市场竞争中——谁将替代帕杰罗
近日的北京汽车市场，让人隐隐嗅到即将升温的越野车战的气息。国产车中，北京吉普公司换代产品大切诺基９月１８日下线，与不久前下线的金杯通用雪佛兰开拓者遥相呼应，开始敲响市场厮杀的鼓点，湖南长丰猎豹、重庆庆铃、福建东南福利卡、江西富奇都纷纷加入战团。进口车丰田、五十铃同样虎视耽耽地瞄向中国市场，英国陆虎开始登陆中国，韩国桑塔福ＳＵＶ更是当仁不让地闯入北京。
统计数字表明，中国汽车市场的越野车在去年销售量约为６万辆，约占轿车销售的１７％，而随着中国越野车市场面临新的发展机遇，原先处于领先地位的头号选手三菱越野车却在中国市场上屡屡失手。三菱帕杰罗问题层出不穷，对帕杰罗“隐患车”会危及驾驶者生命安全的担忧短期内不会消失，加之三菱厂商处理事故的态度，在消费者的心理和感情上都受到较大影响，这直接影响到三菱车的市场前景，也使中国越野车市场呈现出新的竞争格局。
越野车市场将掀起ＳＵＶ风潮
国际上，越野车趋向于ＳＵＶ的方向发展。ＳＵＶ是英文ＳｐｏｒｔｓＵｔｉｌｉｔｙＶｅｈｉｃｌｅ的缩写，中文意思是“运动型多功能车”。标准的ＳＵＶ具有两大特点：一是运动性，具有良好的动力和越野性能；二是多功能，既具有轿车的舒适，又具有货车的实用。
在中国，随着经济的快速发展，人们的收入水平迅速提高，先后涌现出一大批富裕阶层，包括中小企业家、设计师、策划人员、演艺界人士等被称为ＳＯＨＯ一族的人。他们已拥有了自己的家庭轿车，开始选购自己的“第二辆车”，运动型多功能车就成为他们的首选，因为这类越野车不仅是出外旅行、工作的工具，而且是一种健康运动的生活方式。再加上原有的公务越野市场对越野车的需求，都为国产的越野车提供了广阔的空间，ＳＵＶ的大量闯入，将掀起国内越野车市场的一次革命。
谁将称雄中国ＳＵＶ市场
大切诺基和三菱帕杰罗属于ＳＵＶ车型，刚刚进入中国市场的韩国的桑塔福也勉强算得上是一款ＳＵＶ。国内的ＳＵＶ，算是第一款下线车，先于雪佛兰投产的重庆庆铃因动力不够，只能算是个准ＳＵＶ。
在近期的越野市场中，最引人瞩目的当数雪佛兰开拓者，这款世界上最大汽车厂家的当家越野车通过合资进入中国本身就留下了许多悬念。汽车业内人士分析，在未来５到８年的时间内，要想占有稳定的市场份额，至少需要具备以下条件：拥有可靠的质量信誉、良好的品牌优势，符合中国的交通状况和市场状况的设计，建有良好的服务系统，良好的价格比优势，拥有国际流行的ＳＵＶ概念。
通用雪佛兰是家喻户晓的历史老品牌，被评为１９９８年、１９９９年两年最受欢迎的ＳＵＶ品牌；这次国内引进的开拓者ＳＵＶ就是在其北美版的基础上，根据中国的交通状况进行了３００多项改进；通用每建一家经销商，都在附近配有完备的服务和备件体系，这也充分汲取了三菱在中国服务系统不到位的教训。雪佛兰开拓者的定价３８万元，价位处于进口同类车与国产中低档车之间。相比之下三菱帕杰罗的售价为４５万元，其他进口车型中，排量４升以上、功率１００千瓦以上的如进口切诺基，售价约４８万５２万（六缸），丰田的巡洋舰约为８６万，福特爱仕也在４０万以上。刚刚登陆中国市场的桑塔福ＳＵＶ售价３７万，但排量只有２．７升，动力较小，其余的配置也有所局限。不难看出，雪佛兰开拓者、大切诺基、三菱帕杰罗在同类产品中较为突出，相形之下，三菱的安全和服务差了许多，大切诺基的价位高了一个档次，雪佛兰开拓者在这些方面还可以，但内饰上比三菱稍显不足。重庆庆铃在性能上也可以，但排量较低，动力性差，钣金工艺也稍显逊色。(编辑：Silverstone)
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