投诉汽车上升180% 新车占七成

   手机检测机构无法确保公正 检测结论多为“人为损坏”

　　南方网讯  “3·15”即将到来，昨天（3月4日），广东省质监局“12365”举报投诉中心公布了今年以来两大投诉热点和难点———汽车和手机质量问题。而出乎人们意料的是，在投诉量比去年上升180%的汽车质量投诉中新车竟占七成，手机质量问题则除了以旧充新的老问题之外，手机检测机构无法确保公正性，总是判定消费者人为损坏，也成为投诉热点。

　　据了解，汽车质量被投诉的问题主要表现是紧急状况下安全气囊无法打开，转向、制动系统失灵，发动机故障，油箱漏油，实际功能达不到标示内容，配件产品质量不稳定，售后服务差等。

　　新车问题  紧急情况安全气囊打不开

　　近日，哈尔滨刘先生向“12365”投诉称，他于去年7月买了一辆宝×牌面包车，在使用近半年中，离合器拉线断了四次、变速杆断了一次、仪表盘换了四次，而且汽车功能与说明书标示功能相差甚远。而今年2月，黎某某驾驶新车以70~80公里/小时的速度在广珠公路行驶时，追尾撞向前方同一车道突然停下的一辆日产蓝鸟轿车，尽管黎某某新车前座安全扣带预拉装置已爆炸拉紧（车上共载五人，均没扣安全带），而安全气囊却都没打开，致使五人中三人严重受伤。为此，黎某某质疑轿车安全质量，向“12365”投诉要求得到合理赔偿。

　　尽管这类投诉很多，但“12365”质监人员告诉记者，“举证难、鉴定难、索赔难”已成为目前解决汽车质量纠纷的三大难题。

　　为此，省质监局建议消费者，购买时应明确销售商、生产商的保修规定，一定要有明确的保修协议，最好有书面的承诺或协议。

　　统计显示，今春以来，“12365”受理的手机质量投诉达到高峰。主要问题集中于三个方面：正牌手机的质量问题；拼装机或走私手机的质量问题；检测点检测报告认为人为原因导致损坏，而当事人不认可，要求质监部门检测、鉴定的。

　　手机投诉  新机一周显示屏爆裂

　　王某某春节期间以1850元购买了“东某”牌D518型彩屏手机一台，不到一周出现显示屏爆裂、手机断电、死机等。当王某某要求换机时，经销商认为是人为的外力撞击造成损坏的，要求交费维修，而实际根本没有。王某某交320元维修后使用不到一个星期又出现同样问题，手机店仍不同意换机。为此，王某某打“12365”投诉。

　　为何手机投诉这么多？“12365”质监人员分析，除了不良手机销售商、生产商、修理商偷梁换柱、互相推诿外，手机检测机构无法保证公正性也成为一大原因。原来，现在手机有问题都是由各品牌手机的检测机构来出报告，以此作为是否免费维修或退换货的依据。而检测机构既是“运动员”，又是“裁判员”，严格说并非合法的第三方机构，只是厂家售后服务的一项，因此，很多检测结论是“人为损坏”。

　　为此，省质监局提醒消费者：最好购买正规单位经销的正规品牌，如果手机售价大幅度低于正常价格，消费者要心里有数，可能购买的是有问题的手机，而这种手机无法受到三包保护；购买二手机时要向销售者询问如何保障手机质量；质量鉴定应通过政府维权机构委托合法的鉴定机构进行鉴定，以确保公正性。

（编辑：曾义）