南方网讯  2004年3月，国家安全生产监督管理局正式决定采购32部华泰特拉卡作为煤矿安全生产工程监测车。从此，这32部肩负着煤矿安全生产工程监测任务的华泰特拉卡将驰骋于全国各地。华泰特拉卡再一次以其实力，接受了政府采购的考验！

　　国家安全生产监督管理局相关负责人表示："安全监测用车需要工作于城市、野外、煤矿和山地，因此动力和越野性成为我们首要考虑的因素。此外安全监测工作非常辛苦，我们希望在动力强劲、越野性强的前提下，能够最大程度地保持乘坐的舒适性，这样可以减缓我们监测人员长期监测工作的疲惫。最后，因为我们长期驾驶作业，驾驶环境又相对恶劣，因此在售后服务和维修养护方面都希望能够得到厂家的大力支持。我们广泛考察了很多越野车和SUV，最后我们一致认为华泰特拉卡是胜任的！"特拉卡是韩国现代2001年推出的新一代旗舰产品，整车体现浓郁的SUV风格，动力可选余地大，造型结实而细致，是韩国现代众多汽车产品中的瑰宝。2003年3月，华泰汽车正式引进特拉卡并在中国内地上市。曾在2003年12月，特拉卡就被选定为中国维和部队指挥用车，主要担负为利比里亚首都蒙罗维亚战区其他联合国维和部队提供运输保障任务。

　　此次国家安全生产监督管理局采购的华泰特拉卡配备的是3.5升汽油发动机。此款特拉卡最吸引人的特点是配备了电控全时四驱，可根据不同路况自动在两驱和四驱之间切换，系统会根据路况自动识别驱动方式。其优化的车身结构，达到欧洲五星碰撞水平，符合全球任何国家的安全法规。具有保护作用的安全物块位于车身前后防挤压区内，它能吸收冲击力，永远让驾驶者远离危险。先进的限滑差速系统（LSD）使一侧车轮打滑时，可使动力全部转移到另一只未打滑的车轮，并以最大的牵引力，使你在任何情况下都能纵横驰骋。双叉摆臂悬挂加扭杆弹簧的前独立悬挂系统，也是华泰特拉卡值得骄傲的设计之一，它提供在最坏的路面上卓越的行驶性能，其平稳性、可控制性都得到了很好的验证。先进独特的五连杆加螺旋弹簧后悬架，螺旋弹簧本身没有磨擦，无需润滑，不怕泥沙，质量小，纵向所占空间小，让你感到轿车一样的乘座舒适性，这种设计要比三菱速跑、帕拉丁的钢板弹簧式悬架要舒适得多。此款特拉卡配备的EBD（电子制动力分配系统）装置是目前世界上最先进的制动辅助装置，它可以根据车的重量和路况的变化来控制制动过程，通过自动调整汽车液压系统，使前后轮的制动液压力接近理想化。华泰特拉卡的各种配置都体现了人性化的设计风格，是一个无可挑剔的四轮驱动越野车。

　　经过一年的发展，华泰特拉卡在国内获得了广泛的好评，取得了良好的销售成绩。今年，华泰汽车启动了 "2.10服务工程"，华泰特拉卡系列车型在24个月之内或者行驶里程10万公里之内，主要部分将获得保修，使广大用户买的称心，用的放心！

　　正是华泰特拉卡优异的性能和华泰汽车在服务上的执著追求，促使国家安全生产监督管理局最终决定采购华泰特拉卡。华泰汽车销售有限公司总经理张才林表示，此次华泰特拉卡能够成为国家煤矿安全生产工程监测车，说明了华泰特拉卡的优越性能和服务承诺得到了社会各界的广泛认同，我们希望更多的集团用户检验特拉卡的性能，也有信心特拉卡一定会经得起考验！

编辑：杨成钢