南方网讯　没看过1965年那个老版本，据说当年的《凤凰劫》被视为动作冒险片的经典之作，更让导演、编剧及主演等均因此片成就了大好事业。但从新版《凤凰劫》看来，这种好事显然还轮不到导演约翰·摩尔、主演丹尼斯·奎德一众人等。

　　没有足够的钱去堆砌像《后天》那样万里冰封的场景特技，却还偏要“打肿脸充胖子”，更美其名曰“主人公所面临的灾难将被全面升级”。《凤凰劫》中黄沙几里、沙漠飓风的场面实在只能算是小儿科，从动态和静态效果上都不能胜任传递震撼力的导线作用。

　　而不管有没有宏大火爆的场面和撼人心魄的特效支撑，面临困境的人物刻画、性格弧线以及他们之间的矛盾冲突理应也确实应该是此类灾难片最出彩之处，但《凤凰劫》在处理上却如浮光掠影般点水而过。导演约翰·摩尔将重点放在了他最拿手的动作和战争场面上（他凭借《深入敌后》(Behind Enemy Lines)而闻名），着力渲染遭遇沙漠盗匪、对抗雷暴等场面，对人物刻画却蘸墨甚少，犹如隔靴挠痒，甚为不爽。片中没有一个人物有足够详细的性格曲线，从最有戏分最该有戏剧冲突的机长（丹尼斯·奎德饰）和“冒牌”飞机设计师（乔瓦尼·里比斯饰），到唯一的女主角，角色和冲突都像“过家家”一样肤浅。片中也没有一个足够精致的细节描写，炎炎戈壁，荒漠求生，竟像是闲庭信步、晒太阳浴，连一个“汗滴禾下土”的特写也没有。

　　一架顺便载人的货机（注意，不是客机），不仅有相当充裕的食水补给（充裕到一打人吃喝10天半月完全没问题）；还有相当充足的燃料贮备（充足到迫降没有引爆，照明、着火爆炸也没炸完）；更有相当丰富的组装工具（丰富到焊机、链锯、发动机等一应俱有，最不可思议的是飞机陷入沙尘中，还有人手一套牵引设备以供合力牵引）……要不是编剧一早“料到”要出事，谁带这么多鬼东西，亏影片一开始还说飞机超重一人。还有在蒙古沙漠中莫名其妙出现的悍匪，竟然操着一口粤语，众人明知盗匪帮会回来，却宁愿杀了盗匪活口也不给自己留个逃生的机会，编导不惜一切掐断各路生机、要“凤凰”涅磐而起飞的粗鲁和一厢情愿实在值得“尊敬”。

　　翻拍、重拍乃至续拍，都是一个涅磐和重生的过程。凤凰涅磐的实力在与精神的无畏和本质的坚忍，可惜，不是每只“凤凰”都能涅磐，虽然电影中“凤凰号”飞机得以逃出生天，但对于电影《凤凰劫》来说，别说期待重生之后的法力增长一倍，单论死而复生都已经是一种奢望。


陈谷川专栏