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南方网讯 我也是一个住在番禺郊区的业主，所以我经常会想，楼巴可以让我依赖多久？
楼巴是在公交滞后的情况下，发展商为了楼盘销售而特别配套的。可以坦白地说，发展商配套楼巴，最由衷的想法是以此做卖点，促进楼盘的销售，如果说是为了方便业主出行，我认为这个说法并不纯粹。
现在，番禺的大部分楼盘还都在开发建设中，一些大盘还有四五年的开发周期。这段时间内，尽管发展商为楼巴补贴得心都痛，但一切为销售服务的目标使之不能放弃为业主的这个附加服务，就是亏损也得一直开通下去。从发展商的角度看，他们是非常盼望政府能够尽快完善公交网络，对于收编楼巴的消息，发展商自然在心中暗喜，因为一个背负多年的包袱就将甩脱。假如有朝一日楼盘开发完毕，发展商投资的楼巴还能与业主“长相厮守”吗？一系列的费用谁来“埋单”？难道物业管理公司会承担？很难说，楼巴运行的巨额费用不会被转嫁到业主头上。
所以，对于市交委收编楼巴，我认为不能完全反对，而是要支持市交委做好对楼巴的规范和公交线网的调整工作。或许再过四五年，在楼盘开发即将结束之际，我们就会真正面对发展商将取消楼巴的现实，如果到那时再考虑如何解决出行问题，还不如现在就改变态度。
编辑：欧阳星
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