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2003年11月28日
海珠琶洲新区利好频传   
 
2003-11-28 09:25:19 南方网-南方都市报严家森
 

  南方网讯 琶洲楼市聚焦 

  利好一:大桥通车

  事件

  8月29日,连接琶洲与天河科韵路的琶洲大桥通车,作为广州国际会议展览中心配套工程的琶洲大桥,这座目前世界上最大的跨径V撑梁式大桥建成,不仅因它造型美观、散发着强烈时代气息而给珠江又添一道风景线,更将与广州华南快速干线连接,成为沟通天河、海珠、番禺以及南沙的城市主干道。

  点评:琶洲大桥通车,琶洲交通大经脉至此已基本打通——两个月前的6月28日,地铁二号线从琶洲至三元里站开通;而连接琶洲岛与海珠区内的新港东路(10车道)近期建成通车,加上原有的华南快速干线和东环高速公路,已形成了空中高架、地面道路、地下铁路的立体交通网络,琶洲由一个广州城市边缘孤岛变成了国内罕见的交通网最为密集的区域。

  “路障”已排除,交通经脉的大贯通给琶洲注入源源不绝的活力,参照香港、东京等国际都会已成功实践的“TOD”(“交通引导城市发展”)发展规律,琶洲迅猛腾飞已具备了最关键的硬件配套。

  利好二:大会小会落户

  事件

  今年10月份,“广交会”将首次在琶洲广州国际会展中心设立分馆进行试运行,另外,广州市政府还与中国出口商品交易会签订的有关备忘录,双方将把琶洲国际会展中心与广交会旧馆进行资源置换,此方案若能实施,中国出口商品交易会将取得琶洲国际会展中心的经营权,并将于明年由中国出口商品交易会启动会展中心的二期工程投资建设。琶洲“广州国际会展中心”也将更名,“晋升”为“中国出口商品交易会”。紧接广交会之后,广州博览会、汽车展、留交会等会展活动也将陆续在琶洲会展中心举办,其中留交会还一改往年年年换场的做法而今后每年都定址琶洲。

  点评:琶洲的总体定位是RBD(Recreational Business District,译“游憩商务区”),但是,自去年年底会展中心热闹的庆典过后,琶洲又回归往日寂寞,“春交会”没轮上,“秋交会”在相当长时间也成悬疑的问题,令人不禁担心:没有中国第一展广交会的捧场,没有“会展”这个核心动力,琶洲RBD形成不知还需等到何时?当“秋交会”进驻的消息尘埃落定,琶洲“以会展博览业为核心的城市副中心区”建设终于全面起动。

  利好三:“两轴一带”规划涵盖

  8月25日,广州市商业局公布了《广州市商业网点发展规划(2003-2012)》,其中描绘了千年商埠广州在未来10年间的商业发展蓝图,全新的“两轴一带”商业格局即将被重点打造,其中的“一带”正是指从琶洲岛至白鹅潭的珠江岸线商业街。

  点评:毋庸讳言,直至目前琶洲在商业上的表现仍处于“商业沙漠”状态,但是,空白也有空白的好处,一张白纸可以绘出最美的图画,而这次政府部门的商业布局,可看到了对琶洲的充分重视。如果把未来广州以珠江水体廊道为纽带的全新商业长廊看作一条巨龙,琶洲将理所当然坐在“龙头”的位置。  

  编辑:欧阳星




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