透过仰融和华晨的恩怨,人们关注的是中国民营汽车业的未来:谁来接管中国民营汽车业?众所周知,汽车是公认的高度资金密集型产业,巨额资本是其血脉。民营汽车业起步首先要解决的都是资金链问题。仰融用的是金融市场上的资本运作;李书福用的则是集合民间资本的方式,二者侧重不同,却在汽车产业的膨胀期遇到了同样的麻烦:曾帮助民营汽车崛起于政策挤压时期的融资手段,都因为遗留其中的“产权模糊”的历史问题,成为民营汽车做大后的新难点。而在普遍的产权问题面前,中国民营汽车业是否能继续生长?仰融的消失,说明谜团还未到拨云见日的时候。
|