1-7月广东省自行车出口量小幅下降，欧盟提高反倾销税，加拿大实施调查，广东省自行车出口前景堪忧

　　南方网讯　广东省是我国最重要的优质自行车生产和出口基地，自行车制造业出口占全国的三分之一。据海关统计，今年1-7月广东省出口自行车1034.9万辆，比去年同期（下同）减少3.7%；价值3.5亿美元，增长0.1%。

　　出口以加工贸易方式为主，一般贸易方式出口明显减少

　　今年1-7月，广东省以加工贸易方式出口自行车701.8万辆，减少1.6%，占广东省自行车出口总量的67.8%；以一般贸易方式出口自行车324.8万辆，减少7.3%，占广东省自行车出口总量的31.4%。

　　主要出口至美国、香港地区和欧盟

　　今年1-7月，广东省对美国出口自行车547.1万辆，增长8.9%；对香港地区和欧盟分别出口自行车87.5万辆和59万辆，分别下降9.2%和43.5%，对上述国家（地区）合计出口量占广东省自行车出口总量的67%。

　　主要出口品种为山地自行车和越野自行车

　　今年1-7月，广东省出口山地自行车506.3万辆，减少17.6%；出口越野自行车326.5万辆，增长27.9%，上述两类产品合计出口数量占广东省自行车出口总量的80.5%。

　　7月15日，欧盟将已对中国自行车实行达10年之久的反倾销税率从30.6%进一步提高至48.5%，并制定了更严格的技术标准，以保护欧盟的自行车工业。同时，加拿大也对包括中国在内的全球自行车生产基地进行保障措施调查，一旦调查成立，加拿大有可能采取提高关税税率、实施配额制、控制进口总量等方式限制被调查国家的商品进口。

　　面对欧盟反倾销税的提高和加拿大出口设限的可能，部分自行车出口企业已逐步把工厂转移到了越南及东南亚国家以避开贸易壁垒。

　　但规避并非长远之计，如欧盟就采取了不同的针对性标准和对策，包括"原产地规则"，将产品反倾销税率扩展适用于产品零件，以及对形成规避的第三国提起反倾销调查等。因此，所有的规避行为都只具有短期效应，只是权宜之计，而无法使出口企业高枕无忧。因此企业除了积极向欧盟等有关方面提出反倾销临时复审和新出口商复审外，仍需通过提高产品科技含量和附加值来扭转自行车出口被动局面。（作者单位为珠海市拱北海关综合统计处）（编辑　玉米）