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为春运涨价同盟的打破而欢呼
为春运涨价同盟的打破而欢呼
  1月25日起,为期40天的“有中国特色”的“涨价节”——春运——正式开始。这意味着,昨天的钱数已经不可能买到今天的车票,买同样的一张车票你得付出比昨天多出很多的钱。但是,河南省却做出决定:今年春运公路票价不涨价!固若金汤的“涨价同盟”终于发出了令人欣喜的裂变之声。至此,涨价“有理”不再成为多年春运票价上涨的合理借口,有权说“不”的人终于开始向“涨价同盟”说“不”了。
现场

春运铁路遭“井喷式”客流高峰

候车室里人山人海

卧铺客车超员一倍
 
经营·思考
· 为春运涨价同盟的打破而欢呼
· 一年行路春运最难 民工的“劫”还是铁路运方的“节”
· 聚焦春运票价上涨:一种不合理的分配关系
· 聚焦春运票价上涨:价格理论的滥用
· 聚焦春运票价上涨:民工不该承受社会变迁成本
· 观点:票价上浮实质是垄断行为
· 春运票价上浮的理由
· 铁路涨价方案还要世袭多久
· 铁老大抵抗批评的铁布衫与春运难的原因
· 春运大幕提前拉开的根在铁老大车票涨价
对策·措施
· 铁道部开出解决春运难题时间表:6年内缓解
· 黄菊在铁路工作会议强调:实现铁路跨越式发展
· 为民资进入铁路民航市场清路
· 换一种思维方法:用市场手段解决春运难
· 聚焦春运票价上涨:建发达铁路网构大交通格局
镜头·现场
· 春运铁路遭“井喷式”客流高峰
· 候车室里人山人海
· 卧铺客车超员一倍
· 春运潮中随父母辗转的孩子们01
· 春运潮中随父母辗转的孩子们02
· 出站口人潮汹涌,前推后挤
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