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成品油体制改革启动
  据新华社报道,国际油价持续走高,国内部分地区油市出现供应紧张。记者日前从有关方面了解到,为了从根本上解决中国成品油市场被动跟随国际价格波动,以及国内石油市场垄断问题,国家已经将原油成品油流通体制改革提上了重要议事日程。
  据悉,目前正在根据已有的各项方案,先选择一个小品种的成品油进行试点,再根据试点情况全面推广。
现行成品油定价机制
  我国现行的成品油定价机制是根据新加坡等三地价格来确定国内的成品油价格,当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时,即调整国内成品油的价格。
石油流通体制改革初步思路
  国家发改委副秘书长曹玉书近日在出席黑龙江省地方石油协会召开的一次研讨会上,首次向外透露了我国石油流通体制改革与发展分三步走的战略思路。首先是改革成品油的价格形成机制,比如解决怎样从滞后油价向实时油价转变等现实问题;其次是切实放开批发环节,在对外开放之前先对内开放,改变由两大集团公司集中批发的现状;最后要逐步放松对油源的控制,在石油进口环节真正实现竞争。
最新追踪
  据媒体报道,华南出现的油荒,也出现相似表述:记者在一家“广聚能源”的加油站看到,门口竖立一块“因油站施工暂停加油请见谅”的牌子,当记者进入询问一位工作人员“最近为何深圳油荒”时,该人士回答:“这问中石化去”,然后转身走开。
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都是“双寡头”惹的祸?
  从华南开始蔓延的“油荒”,反映出中国石油供应体系的脆弱。对这一现象的讨论引发出不同观点,分歧主要表现在:到底谁该为此次油荒负责,是石油垄断巨头,还是现行的石油供应体制?
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路在何方
  记者近日从业内了解到,目前发改委正在积极听取各方专家、企业的改革意见,并准备在本周末在北京召开特别会议,商讨成品油定价机制改革事宜。也有说法称,发改委已拿到不下10种改革方案,但由于能源改革对国内经济、民生等问题太过敏感,此前发改委已反复斟酌了半年多,至今仍无法定夺。
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