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[广深线提速首日]广深线旅客:虽延误仍惊喜
  昨天(18日)是全国铁路大提速的第一天,也是广深线开行“和谐号”直通车的第一天,数千名旅客早晨8点不到就赶到广州东站饮“头啖汤”。由成都开往广州的提速列车也在清晨5点多准时到达,享受时速200公里快感的乘客大赞方便快捷。
第六次铁路大提速18日零时起正式开始
  今天零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,主要干线开始“时速200公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。在前五次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上,这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上。
  名词解释:CRH列车 提速关键词  

  CRH(China Railway High-speed)意为“中国高速铁路”。世界上一般将高速铁路定义在时速200公里以上,中国高速铁路的时速也定义在200公里以上。>>详细

  【模样】头宽身体窄,整个车体看上去就像是一个即将破匣而出的子弹头,动车组列车的车头有两个,这样需要返回的时候,不用调头,直接换个驾驶室。

  【时速】除了靠车头牵引外,部分车厢也自带动力,这样车体最高运行速度可达每小时200—250公里。

  【车厢配置】门: 均为电动门,开关时噪音低。座椅: 均为软座,可随意调节宽度和斜度,只要轻踩椅下踏板,座椅就能旋转掉头。卫生间相当豪华,不仅空间大,坐便器还能自动调温。

  【安全性】司机曾到日本新干线实习,多次测试无故障。每节车厢有四个应急出口,出口旁配备了安全锤,有意外发生时,乘客可敲碎应急出口的玻璃求生,玻璃上涂有特殊涂料,可保证玻璃向外碎裂,不会伤及旅客。

  【餐饮区】列车乘务员可以说是百里挑一,业务能力和相貌都是相当出众;在列车上吃饭,一张信用卡就能搞定。

  【车票】长期往返,还能办月卡、季卡和年卡,享受到折扣票价优惠。上车都有座位,凭学生证可享七五折优惠,每年可乘坐4趟。

  铁道部第六次全国铁路大提速将在4月18日正式施行,第六次提速最大的亮点是时速200公里及以上动车组投入使用,将首次在我国铁路既有线上开行时速200公里的具有世界先进水平的国产化动车组,其速度目标值、技术含量、提速规模和范围都将超过前五次。>>详细

  【规模】:覆盖全国大部分省区市
  提速后资源大幅拓展,覆盖全国大部分省区市,标志着我国铁路快速客运网建设取得了重大的进展。>>全文

  【时间】:城市间火车旅行时间总体压缩20%-30%
  这次提速调整后,全路旅客列车速度普遍有较大提高,主要城市间旅行时间总体压缩了20—30%。>>全文

  【时速】:时速250公里线路延展里程将达846公里
  这次提速,实现了我国铁路既有线时速200公里及以上提速资源零的突破,线路延展里程一次达到6003公里,其中时速250公里线路延展里程达846公里。>>全文

  【票价】:坚持提速不提价
  第六次大提速继续坚持提速不提价的原则,动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。>>全文

  【安全】:六大提速安全保障
  根据新变化、新要求,建立了规章制度、设备维护、检测监控、治安防范、人员培训、应急处置六大提速安全保障体系。>>全文

  图片报道  

第六次铁路大提速在即

铁路客运能力增加18%

构建提速安全体系

车厢宽敞 设施先进

吧台颇有情调

工人进行车体安装

服务员微笑迎客

座位可以180度转向
  历次大提速回顾 评论分析 调查  

  【第一次 1997年4月1日京广、京沪、京哈三大干线最高时速达140公里平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车
  【第二次 1998年10月1日全面提速最高运行时速达140—160公里非重点提速区段快速列车运行时速达120公里,广深线采用摆式列车最高时速达200公里
  【第三次 2000年10月21日京九、陇海、兰新、浙赣线东西大提速
  【第四次 2001年10月21日】哈大线、京广线南段,条件较好的单线铁路汉丹线列车最高时速达140公里
  【第五次 2004年4月18日京沪、京广、京哈等干线部分地段线路最高时速200公里全路旅客列车平均旅行速度65.7公里/小时

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·铁路第六次提速成绝唱 今后很难再提高
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·铁路大提速为老百姓带来实惠
·“和谐号”列车票价也要听证
  提速后节省时间一览(部分)  

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