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火车与汽车相撞 超限监测站工作人员抢先撤离

2005-06-16 09:22:05 辽沈晚报网络版

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  南方网讯 昨日(15日)凌晨,经过铁岭开原市城北老道口的一辆货车被火车撞坏,虽然没有造成人员伤亡,但事故发生后,正在此地检查车辆的开原超限监测站工作人员却撤离了现场,这一做法引起过路司机及当地百姓的质疑。

  开原市城北老道口是102国道来往车辆的必经之路,开原超限监测站设立的监测点就在距离道口数十米远的地方。

  据了解,昨日凌晨3时40分左右,辽BX5530大货车在此处排队准备通过该路段时,由西丰开往开原的列车正好经过该道口。由于该路段监测点工作人员在检查,公路上塞满了汽车,辽BX5530货车无法前进与后退,致使汽车尾部被火车撞坏,汽车车头在冲击力的作用下,与前车相撞,右车门及车脸“负伤”。

  昨日清晨,记者赶到了事发地点,此时被撞的汽车已被拖离道口,停靠在道口前约10米处的路旁,过往车辆秩序井然,每天在此检查车辆的监测点的工作人员却已不见了踪迹。

  据汽车车主讲,事故发生前,该路段就已挤满了汽车,当他随着车流把车开到道口时,两个穿铁路制服的人从路旁的小屋里跑了出来,高喊:“火车来了!”而此时,一列火车由东向西驶来。虽然速度不快,但是,他的车周围全都是汽车,根本无法躲避,只能眼睁睁看着火车撞了过来。这位司机告诉记者,如果不是他起步时慢了点,被一辆装满危险品的大罐车超过,那么被撞的也许就是那辆大罐车了。

  令这位车主和所有司机感到不可理解的是,事故发生后,监测点的工作人员居然立即撤离了现场,并停止了检查工作。监测人员的做法引起了司机们的强烈不满,一位司机认为,出现了这么大的事故,监测人员却率先离开,是渎职的表现。另外一位司机则认为,在道口附近设立监测点,势必会增加堵车的机会,眼睁睁看着火车撞过来而无法躲闪的事情发生也就不足为奇了。

  看守道口的铁路工作人员告诉记者,该道口堵车是常事,即使提前10分钟告诉司机火车来了,恐怕也难以将车流疏散。就在几天前,一辆在此经过的翻斗车就被火车撞下了公路。而据记者了解,在该道口发生的类似车祸绝不仅这两起。

  开原超限监测站一位自称是值班站长的郑姓工作人员接受记者采访时说,这个监测点成立于2004年,一般24小时检查超限车辆。如果在检查时发现影响了道路运输,他们会停止检查。对于当日凌晨事故发生后监测点人员撤离的说法,该站长称还没有人向其汇报事件经过。(编辑:胡曼筠)

 


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