文章写的不够好，主要是距离炮火不够近。作为相对和平时期的部队新闻工作者，能不能写出好的作品，关键要看能否深入第一线，闭门造车是出不了精品的。对于这一点我深有体会。在我众多的采访经历中，让我记忆最深的是那次采写飞行员处置空中重大险情的经历。
今年2月2日晚上，我们部队组织夜航飞行，一架飞机在执行任务过程中发生故障，返回了机场。当时，我正在飞机上准备按计划起飞。我在耳机里听到指挥员命令故障飞机在机场上空建立航线耗油，以保证飞机在降落时重量不超过规定范围。
当飞机消耗完多余的油量准备着陆时，机组突然发现左边主起落架放不下来。这可是一个重大险情！一个主起落时放不下来意味着飞机落地时只能用另一个主起落架先接地，随着飞机速度的减小，为了保持两边平衡，左边的机翼就会接地。机翼和跑道发生剧烈的摩擦和撞击后会产生大量火花。而机翼上有很多油箱，相当于带着数枚炸弹，一旦起火爆炸，后果不堪设想。
就在这时，接我们的大客车来了，让我们赶紧下飞机，回大队去休息。原来是领导怕我们看到飞机落地时发生危险的悲惨场面，影响我们的士气。并反复叮嘱我们回去后严禁告诉任何一个空勤家属，防止她们过分担心，情绪难以控制，出现不好的局面。同志们心情非常沉重地坐上大客车回到了飞行大队。大家都极为关注空中的飞机，有的同志甚至爬上楼顶，从上面观看。我作为一个新闻爱好者，更是心急如焚，渴望到第一现场去记录下每一个珍贵的细节，因为我的第六感觉告诉我，他们一定能平安落地。再者说，他们是我朝夕相处的战友，平时在一个锅里吃饭，在一个楼里睡觉，在一个机场飞行，甚至有时在一架飞机上执行任务，我不能不去关注他们。于是，我跑回宿舍，一把抓起摄影包，连飞行服也没顾上换，骑上自行车来到了机场。 我看到停机坪上很多官兵抬头仰望着天空，看着空中那架飞机在起落航线上一圈一圈地转着。联络道上数量救护车、消防车、牵引车等保障车辆在指定位置集结待命。整个机场紧张而有序，各类人员在各自的岗位上有条不紊地工作着。但是我能够体会到，大家都在为空中的飞行员们捏着一把汗。
飞机已经在空中转了三个多小时了，应急、特技等各种方法也用了几十次，可是左起落架仍然没有放出来。现在只剩下最后惊险的“一招”——单轮着陆。单轮着陆危险性极大，在空军飞行史上还从未有过大型飞机单轮着陆成功的记录。而且，多乘员飞机机体大，重量重，载油多，迫降难度大。现在又是在夜间，更是难上加难。着陆时稍微有点闪失，就可能危及人机安全。飞机价格昂贵，机上成员的生命更是金钱难买。他们都那么年轻，上有年迈的父母，下有年幼的孩子，尤其是机长刘成功，两个活泼可爱的双胞胎儿子才一岁多……眼巴巴地看着他们被死神逼近，我们在地面上束手无策。同为飞行员，我似乎有一种要窒息的感觉，眼泪忍不住“唰”地掉了下来。
眼看着飞机进入了最为惊心动魄的着陆航线。虽然从地面上看飞机仍然像平时飞行那样平稳，但此时此刻，对于飞机上的人来说，却是生与死的考验。现在飞机初步表现为起落架放不下，接下来不知还会发生什么新问题。飞机带着刺耳的响声着陆了，只见在跑道灯的映射下，一团黑影从大家眼前呼啸而过，瞬间消失在了茫茫夜幕之中。在跑道边待命的消防车、救护车、牵引车等大小车辆直奔飞机消失的方向，我骑上自行车正要跟着往前冲，在现场负责指挥的一位领导拦下了我，他怕飞机失火爆炸，危及到我的安危，飞行员发生意外可不是小事。在我再三的请求下，他终于勉强放行，我挎好相机风驰电掣奔向失事的飞机，等我赶到飞机近前时，只见三个灯车已把飞机周围照得亮如白昼，飞机像一匹被制服的脱缰野马似的侧卧到了跑道旁边的迫降道上。数个消防队员各自就位，手中握着喷水的炮塔，巨大的水柱直射飞机。而飞机侧卧到麦地里，身上冒着热腾腾的气体，大约过了十几秒钟，飞机上的飞行员们先后从座舱门、侧窗等处跳了出来。见飞机没有起火，消防员们也停止了喷水。救援人员们立即跑上前去和绝处逢生的飞行员们汇合在一起，大家一起拥抱、欢呼…… 我一刻也没闲着，用手中的相机快速记录下了这一幕幕既惊心动魄又感人至深的重大场面。随后，医务人员迅速把机组成员架上救护车，飞奔医院，对他们身体进行全面检查。一起极为复杂的重大险情在指挥员的正确指挥和机组成员的密切协同下化险为夷，同时也创造了中国空军飞行史上的奇迹。而飞机也仅仅是受了点儿轻伤，使损失降到了最低。
当晚我回到宿舍时，已是凌晨两点多了。往常这个时候我早已进入了梦乡，可是那时我却处于高度兴奋之中。我拿出稿纸伏案疾书，连夜用多种体裁写下了当晚的所见所闻。很快，《空军报》便以《首创轰炸机夜航迫降奇迹》为题在头版头条刊用。不久，《解放军报》、《中国国防报》、《解放军生活》和《中国空军》等新闻媒体先后采用了我写的特写《带弹轰炸机“瘸腿”着陆》、通讯《深夜，带弹轰炸机“单腿”着陆》和拍摄的多幅图片。新华网、人民网等全国100多家网站也分别进行了转载。后来，该文还被多家报刊评为优质稿件。
这次采写经历让我深深地感受到，新闻工作者不仅要有敏感性，而且还要有拼命精神，关键时刻要敢于冲到第一线，贪图安逸享受是写不出好作品的。（编辑：姜志）
