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[人民网]票贩子还要存在多久?

2006-01-18 14:57:14 人民网 斯雄

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  春运开始,车票又该紧张了。

    每每这种时候,我就想起票贩子。因为一般来说,车票紧张的时候,如春节、五一、十一黄金周等,也是票贩子猖獗的时候。当然,媒体有关票贩子的报道也会多起来。

    近几年来,每到春运、五一、十一等车票紧张的时候,我着急买火车票,直接到售票点购买,几乎就没有成功过。甚至我找到铁路部门的熟人,也不能解决,但朋友给我介绍的票贩子,几乎每次都有求必应地解决了我的燃眉之急。有好几次,我和铁路系统的熟人开玩笑:你们帮我解决不了,我只好去找票贩子,这真是“逼良为娼”啊!

    当然,这并不表明我就认可票贩子的存在。

    人遇到麻烦的时候,谁不希望有正常而正规的渠道解决?可是至少到目前为止,火车票紧张的时候,正常而正规的渠道常常难以满足乘客的需求,即使有指望也不会太方便。可再急再紧张的票,票贩子差不多都能轻易弄到,虽然买票人会付出很多额外的费用,也只能在所不惜,实际也是无能为力。

    仔细回想一下,票贩子居然已经存在有二三十年了,而且年年都在听说打击,居然屡被打击却依然猖獗。一个如此庞大的票贩子群体,靠什么寄生呢?以我不完全的归纳,大致有三:

    一靠需求。因为有市场需求,确实有人买不到票或不能很方便地买到票,而票贩子不仅能弄到票,而且还能很好地“服务到位”。这句话反过来的意思就是说,我们的主渠道或说正常渠道存在很大问题。

    二靠特殊的手法和关系。“低级”一点的,就靠自己先买票,然后再倒出去;“高级”一点的就得靠关系,这关系当然主要是铁路系统有关系,说是内外勾结,里应外合,应该不为过。以我亲身经历的几次,票贩子送票的同时,差价给出的一大沓发票,全是铁路上的专用发票。

    三靠打击处理的漏洞。每年都有许多全国各地的车站打击票贩子的新闻报道,力度不可谓不大,可为什么总是不能根治?说明我们在管理上还是有漏洞使票贩子有机可乘。

    细想来,有关票贩子的猫腻,其实并无多少神秘之处,有针对性拿出切实可行的解决办法,应该不难。最根本的就是:既然买票难并不都是因为铁路运能与运量不足的问题,应该可以从车票销售上找到原因。试想,为什么飞机票现在就不存在倒票的问题呢?

    就这么一个并不太复杂的问题,居然存在二三十年解决不了,实在值得反思。如今春运在即,票贩子活动又该猖獗起来,有关部门下定决心,对症下药,可谓正当其时了。(编辑:姜志)


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