市委书记骆文智在潮州港调研，对大唐潮州三百门电厂第一台60万千瓦燃煤发电机组正式投产给予肯定，并提出了“确保安全运行，发挥最佳效益”的要求。

　　以大唐潮州三百门电厂首台60万千瓦燃煤发电机组正式投产为标志，潮州港正在崛起一个规模庞大的集电、油、化、塑为一体的能源石化制造基地，港口经济的发展正在成为潮州社会经济发展的新亮点，越来越显著地发挥着我市对外经济和社会发展的桥梁作用，有力地推动潮州的经济发展。前天，市委书记骆文智在潮州港调研时接受了记者采访。

　　骆文智书记说，现代港口经济在我国改革开放以来，获得了巨大的发展，很多发达的城市都是依江傍海依靠港口经济迅速发展起来的，“以港兴市、城以港荣”的现象成为了近百年来城市繁荣发展的共同走势。因而，我们拥有得天独厚的潮州港资源难得可贵，加快潮州港建设可以大幅度地促进运输、仓储、商贸、物流、旅游和重工业、加工业等临港产业的发展，带动城市的经济繁荣与发展。骆书记精辟的语言，让人领略到以港兴市的战略地位，其重要意义是不言而喻的。

　　潮州港建设方兴未艾

　　陪着骆文智书记走进潮州港区，映入眼帘是一座新建成的5万吨级码头，巨型的装卸机巍然屹立，巨人般的岸吊伸出长臂，紧张有序地装卸货物；码头上运输车辆穿梭不停，到处都是一片繁忙的景象；港口各项建设工程已经铺开，呈现出热火朝天的场面，运料车往来繁忙，强夯机铿锵动地，推土机轰鸣挺进，建设者紧张忙碌，与阵阵海浪涛声合奏出动人的乐章。

　　骆文智书记卓有远见地说，现代港口是资源配置中心，大力发展以临港工业、物流、商贸为重点的港口经济，具有成本低、领域宽、潜力大、规模经济性显著、竞争力强、发展前景广阔等特点，便于利用国内外两种资源和两个市场，对于港口城市的崛起具有极其重要的作用。

　　近两年来，潮州港建设取得了突破性发展，总投资230多亿元的潮州三百门电厂落户潮州港区，成为潮州迄今以来投资额最大的一个项目。项目总装机容量为600万千瓦，首期工程投资150亿元，建设2×60万千瓦燃煤发电机组，从今年3月15日1号锅炉点火成功至5月15日满负荷试运行，5月22日实现第一台机组发电，另一台60万千瓦燃煤机组发电将于下月实现发电。投资4亿元兴建的华丰造气厂已经正式投产使用，并决定增资10亿元，使凝析油进口能力提高到120万吨。港口的码头建设包括小红山5000吨级多功能货运码头等3个项目正在抓紧施工中。根据华丰集团的发展计划，近期将投入资金近100亿元完成华丰二期工业园区建设，实现从单纯贸易型企业向石化产品生产型企业的转变。由此，潮州港掀起了新一轮建设热潮。

　　港口经济正在迅速崛起

　　骆文智书记说，港口经济是由港航和临港的工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济，港口经济关联性很强，带动作用大，是区域经济发展的增长极。他还指出，港口作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体，不仅推动了港口自身经济的发展，带动相关服务产业的发展，推动了临港城市和地区经济的繁荣。

　　潮州港是华南地区深水良港之一，是一个完整的海湾型港口，港区岸线58公里，港内水域面积68平方公里。港口具有水域广、潮差大、淤积少、深水区多、腹地广阔、避风条件好等特点，是建设深水和大等级码头泊位的首选黄金海港。潮州港地处闽粤交界的中心，居闽、粤、赣、台经济圈的中心，与台湾高雄相距186海里，距香港92海里，经济区位优势突出。随着开发建设的加快，有可能成为闽、粤、赣、台经济重心辐射交汇点。

　　据介绍，为加快港口经济的发展，使港口潜在着的物流集疏发展空间更具良好的条件，我市及时调整通达三百门、小红山港区的省道坑海线布局，并将建成7.6公里长的港口大道，争取建设长14公里的专用公路东风大道，使之连结国道324线、省道黄3线、港口大道、汕潮汾高速公路和潮漳铁路，使交通网络配套完善、四通八达。目前正在加快钱东22万伏变电站设备安装和配套出线建设，争取三百门及所城两个11万伏变电站立项上马，集中力量配合全市搞好大唐电厂建设，为港口建设提供电力保障。同时，港口的码头建设包括小红山5000吨级多功能货运码头、斜坡式滚装船码头、华丰50000吨级油气专用码头等项目正在抓紧施工中，加上现已拥有500-5000吨级集装箱及件杂货码头4座、泊位9个，1.6万吨级的浮筒式过驳锚地泊位2个，港口年吞吐能力超过了220万吨，实际吞吐能力将跃上新的规模。

　　近年来，潮州港已有来自美国、英国、俄罗斯、日本、印度尼西亚、韩国、新加坡、香港等20多个国家和地区的船舶通航，承接货物装卸运输业务。日臻完善的良好港口条件和基础设施建设，诚信和优惠的招商承诺，吸引着国内外大批客商前来考察洽谈。

　　临港产业园区应运而生

　　骆文智书记对港口经济发展的思路十分清晰，他说，在经济全球化的背景下，港口的工业功能迅速扩展，它不仅是传统的运输枢纽，而且不断地衍生出其它产业，形成临港产业。他说，临港产业就是地理位置毗邻港口、利用港口优势而形成和发展起来的产业群，这不仅繁荣了港口经济，提升了港口地位，同时也带动港口城市经济的发展，成为区域新的经济增长点，港口和临港产业与城市经济有着互动的发展和共同的希望。

　　骆文智书记在港口建设上有很丰富的经历。他说，潮州港与深圳盐田港的自然条件各有所长。目前，盐田港经过10多年来的建设，已经成为我国南方的重要港口，盐田国际以70多条国际航线沟通全球所有主要港口，物流通达全球，日夜不息。记者了解到，近年来，盐田国际吞吐量每年增长100余万（集装）箱，2005年盐田港区吞吐量超过760万标箱。在盐田国际，每周平均有70余艘货轮靠泊，盐田港口经济对深圳市的繁荣发展作出了巨大的贡献。

　　潮州港口建设要借鉴盐田港等港口建设的经验，加快建设步伐。目前，在潮州港计划投资8亿元、年产120万吨凝析油的华丰造气厂二期石化项目扩建工程已基本完成了征地、设计、融资等相关工作，即将进入实质性施工阶段。与此同时，抓住三百门电厂建设和华丰造气厂投产已产生辐射带动作用的有利时机，饶平县规划建设以能源化工和高科技为重点的两个临港工业园区，发展临港型、高能型、高附加值的重型工业和高新技术产业。同时利用海洋运费低廉的优势，优先发展对港口依附度较高的粮食、化肥、水泥、煤炭、钢材等大运输量的原材料工业，加快运输仓储业发展，构建以港口为中心的储运体系，培育现代物流企业。

　　临港工业园区的规划建设，吸引了来自美国、澳大利亚、泰国、日本、印尼、新加坡、香港等国家和地区的财团和客商前来考察，初签了一批投资项目意向书。目前，已有计划投资100亿元的中华女人岛开发项目和计划投资15亿元的风能发电站项目签订了意向书；澳大利亚中和国际投资有限公司与饶平县签订了投资总额2.22亿美元的“潮州港的港口开发建设”项目。饶平县还与中远集团、中海油集团和科威特进行了洽谈，准备引进石油化工大项目，潮州港口经济将迅速崛起。

　　骆文智在调研中还强调：加快港口经济发展是当前潮州经济工作的重中之重，要抢抓机遇，乘势而上，发挥港口优势，为临港产业创造有利的发展条件和环境，加快潮州港的建设步伐。（编辑：冯怡驹）