“出租车改装成天然气后，1元燃油附加还会征收吗？”——出租车司机谢先生昨日致电本报，说有消息称本月起就有改用天然气的的士上路，届时燃油附加不知是否还要征收？物价局对此表示，目前改用天然气出租车数量少，不会因此停止征收燃油附加，除非成本油价格下跌等。

　　市物价局表示，燃油附加的征收是油价上升、的士司机成本提高的缘故。

　　天然气价为3.8元/立方米

　　据了解，为了启动汽车加气项目，东莞新奥燃气公司目前已经和30名出租车司机签订了改装协议，天然气的价格初定为3.8元/立方米。据悉，给一辆出租车加装燃气系统只需2.5-3个小时，改装完成后的的士为油气两用车，可在燃油和燃气间自由转换。

　　“通过媒体报道，我对出租车改用天然气兴趣较大。”昨日，谢先生说，因为按照测算，每辆出租车每天一般要行驶300到400公里，耗油35升左右，油价每调整0.2元，每台出租车每天就要多花费7元油钱。以90号汽油的油耗为例，现90号汽油价格为每升4.62元（含有清净剂），每行驶一百公里约需要9升油。即行驶一百公里，需花油费约42元，而天然气价格暂定为3.8元/立方米，汽车使用压缩天然气的成本比用汽油至少节约3成。

　　“这个实惠还是比较大的。”谢先生说，虽然出租车改用油为用气，改装费用不低，但是细算下来，还是能够接受的。目前，唯一困惑他的是，会不会因此改用了天然气的出租车司机就不能向乘客征收1元燃油附加。

　　今后会适时调整或取消

　　昨日下午，记者就此咨询了市物价局。据有关人士介绍，燃油附加是今年6月1日起开始征收的。当时想法是，征收出租车燃油附加属临时价格措施，今后将根据油价变动情况和出租车运价调整情况适时调整或取消。

　　目前，虽有出租车改用天然气，且成本降低，但这只是很小的部分，市物价局不会因此取消已经征收了5个多月的燃油附加。同时，因为操作的难度较大，也不会只要求改用了天然气的出租车停止征收燃油附加。有关人士说，至于为此调整出租车的起步价更不可能，因为起步价的调整需要经过听证会等多项程序。（编辑：冯怡驹）