继《东莞市城市快速轨道交通建设规划》（以下简称《建设规划》）通过专家评审之后，东莞市轨道交通报批再传喜讯——该市被国家发改委和建设部列为轨道交通第二批待批城市的首位。这是笔者昨日从东莞市城建规划局了解到的情况。

　　年中发改委将审查东莞规划

　　据了解，我国轨道交通申报城市主要分为两批：第一批包括北京、苏州以及其他十五个城市；第二批是以东莞市为首的若干城市。据介绍，去年12月底，省发改委、省建设厅将《东莞市轨道交通建设规划》上报国家发改委和建设部。

　　目前国家发改委正在对第一批城市审批情况进行总结，对现有的轨道交通审批要求、建设管理等政策进行完善，将推出新的审查办法。预计2007年年中，国家发改委将着手审查东莞市的《建设规划》。

　　东莞市城建规划局表示，只有在发改委审批通过后，东莞轨道交通才能动工建设；为了保证东莞市轨道交通能够顺利通过国家审批，市轨道办正在编制2007年工作计划，统筹安排轨道交通报建审批的相关工作和提前准备有关报批文件，争取早日通过国家审批作好充分准备。据了解，接下来东莞市轨道办将密切关注国家轨道交通报批动态，随时与国家发改委、建设部沟通协调。

　　最快2012年部分通车

　　如果《建设规划》能顺利通过国家审批成功立项，根据现有规划，东莞市城市快速轨道交通近期建设项目（2015年之前项目）将分三期实施。一期工程，R2线一期，石龙站—新城中心，计划2008年开工，2012年建成通车；二期工程，R2线二期，新城中心—长安汽车站，计划2010年开工，2013年建成通车；三期工程，包括R1线一期和R3线一期；其中R1线一期，新人民医院—松山湖，计划2010年开工，2015年建成通车；其中R3线一期，松山湖—东莞东站，计划2010年开工，2015年建成通车。现有规划还指出，2016-2020年，将建设R1线麻涌—新人民医院站和松山湖站—黄江南站，全长31.8 1 KM，计划于2020年底建成通车；2021—2025年，建设R3线东莞东站—谢岗东站、R4线黄江站—清溪汽车站，线路全长37.3 8 KM，计划于2025年建成通车。

　　此外，为让广大市民了解东莞市轨道交通概况及建设工作进展情况，东莞市城建规划局在该局一楼规划展厅组织了轨道交通展览，内容包括城市轨道交通概述、世界轨道交通概述、国内城市轨道交通发展概况、东莞市轨道交通概况、东莞市轨道交通报批立项进程等系列。

　　轨道交通规划时间表

　　一期工程：

　　R2线一期，石龙站—新城中心，计划2008年开工，2012年建成通车；

　　二期工程：

　　R2线二期，新城中心—长安汽车站，计划2010年开工，2013年建成通车；

　　三期工程：

　　包括R1线一期和R3线一期；其中R1线一期，新人民医院—松山湖，计划2010年开工，2015年建成通车；其中R3线一期，松山湖—东莞东站，计划2010年开工，2015年建成通车。

（编辑：冯怡驹）