初具规模的和桂工业园。

　　南方网讯  “从在广州的家到这里只需要40分钟车程，谈起位于佛山市南海区东北部，紧邻广州市白云区的和顺镇时，一位投资商这样对记者说。在广佛都市圈快速形成的浪潮中，南海紧邻广州的镇、街主动接受广州产业辐射大潮初起。

　　目前和顺镇引进的79家外来企业中，广州企业已经占了40家，超过一半；而早在上世纪90年代中期就有广州企业自发落户的平洲，也开始摆出主动迎客的姿态。

　　和顺：一条桥催生广州“后花园”

　　2000年广和大桥正式开通，与广州只有一河之隔的和顺镇看到了转机，马上宣布把发展重心面向广州。恰逢广州设立花都区，并建设新机场。近水楼台的和顺镇马上想到了自己未来的定位，就是成为广州北面的“后花园”。

　　随着广州一系列工程的敲定，向广州周边地区吹进了汽配业发展的新风。“主动接受广州的辐射，将和顺纳入广州汽车工业发展的经济网站链条”——这是和顺镇委、镇政府为该镇工业发展描绘的蓝图。

　　目前该镇和桂工业园仅汽配企业就有13家，绝大部分都是广州的企业。广州的机械制造等行业的企业也纷纷进入和顺，谋求更大的发展，羊群效应已经显现。

　　平洲：做佛山东进桥头堡

　　位于南海东北部，紧邻芳村区的平洲早在上世纪90年代就已经名声在外。

　　平洲街道党委委员张厚祥介绍说，平洲地处广佛的黄金结合部，一直以来都吸引了广州企业的目光，目前街道内已经有十多家来自广州的优质企业。但过去企业来平洲都是自发行为，政府没有规划引导。

　　今年以来，看到广佛融合这一千载难逢的机遇后，平洲主动调整自身定位，承接广州和佛山的双重辐射，要做佛山东进的桥头堡和广州西联的受益者。

　　“扬长避短，前店后厂”。张厚祥得意地介绍了平洲这一定位。平洲的制鞋业和玉器加工业在珠三角甚至全国有着举足轻重的地位，而广州有着大型的皮具交易市场和玉器一条街，互相借助，扬长避短之下，平洲找准了自己未来所扮演的角色。

　　南海与广州产业互补

　　佛山科学技术学院经济管理学院副院长杨望成副教授向记者分析说，南海地处广佛之间，两边的高度发展都会产生水流向中间汇聚的效应。

　　上世纪90年代后期以来，广州工业蓬勃发展，花都区以本田为龙头，已成为一大汽车制造业基地，必将在周边形成一圈相关的配套产业，南海与广州从过去的二三产业互补，到现在制造业之间也呈现互补，产业龙头在广州，配套在佛山。（编辑：唐莉娜）