南方网讯 近两年广州工业进入了快速发展时期，同时也呈现结构、质量、效益协调发展的良好态势。2004年广州市工业总产值又新增1000亿元，工业规模达到5700亿元，在全国工业规模最大、实力最强的6个城市（京、津、沪、穗、深、苏）中，广州市工业增加值率、资产贡献率、产值利润率、综合效益指数均名列前茅，而万元产值能耗在各大工业城市中最低。
专家预计，2010年广州工业总产值将超过1.3万亿元、实现工业增加值3800亿元的目标，并将培育出一批在国民经济中起关键作用的生产力骨干项目，形成数个具备较完备的技术研发体系和强大的总装集成、品牌影响、市场开拓与综合服务能力和专业化突出的支柱产业集群，逐步走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路，整体提升广州工业竞争力。
产业结构调整打造现代化工业体系
“广州将不再大规模发展劳动密集型产业，也不会引进能耗高、效益低、粗放型经营的项目，而要大力发展产业关联度高、产品链条长、带动能力强的骨干项目，发展高新技术项目，生产能力落后、污染严重的企业将被彻底清理整治。”广东省委常委、广州市委书记林树森在各个场合始终强调广州调整产业结构的思路。在这个思路指导下，广州市近年产业结构出现了明显变化：2004年，广州轻重工业比重为46.6：53.4，重工业比重较1996年上升了14.5个百分点；交通运输设备制造业、石化、电子信息三大支柱产业年均增速约28.3%，比重从23.8%上升到47.2%，汽车等机械装备、石化及精细化工、电子信息、钢铁、制药、轻纺、新材料等重点发展产业的产值，约占全市工业总产值的70%。
在工业结构调整上，广州以工业大项目建设为龙头，着力构建新型工业体系，并以重点产业的产业链延伸为切入点，积极引进国外先进企业优势项目落户广州。以南沙开发区临港工业基地和广州开发区为依托，外资工业企业明显加快了落户广州的步伐。2004年全市共引进外商直接投资项目1057个，至此世界500强跨国企业中已有127家进入广州，共设立227个项目，其中去年全市新增500强企业12家，新批准投资项目共41个。在去年新设立登记的外商投资企业中，投资总额在1000万美元以上的大型项目123个，比上年增加56个，增幅达84％。具有标志性的大型外资项目是广州汽车集团有限公司与日本丰田汽车合作投资设立的广汽丰田发动机有限公司和广州丰田汽车有限公司，注册资本分别为1.329亿美元和1.5706亿美元。
广州本田、东风乘用车、广州丰田三大外资整车企业相继落户广州，实现了广州多年来的梦想。2004年广州汽车制造业产值629.89亿元，成为国内重要的汽车生产基地。接下来，广州仍将继续支持三大外资整车企业扩产和建设，并积极引导在国外长期为这些整车企业配套的零部件企业在广州投资。到2010年，广州汽车工业总产值预计将达3000亿元以上，并着力建成与国际接轨的、具有较强自主研发能力的汽车工业技术创新体系，建成世界级汽车零部件产业基地。
在积极引进外资参与经济结构调整的同时，广州同样积极引进国内一流企业，促进广州工业的内源性发展。2004年，广州工业投资中的内资占全市工业投入的46.6%。东方电气集团、中船、中远、中国二重、中国机械装备集团、中国建材集团和神华、中石油、青海机床等大型项目落户广州，一批有实力并符合广州产业发展方向的国内一流企业正陆续在广州聚集，加快了广州发展成为中国重化、电子、船舶制造和机械装备制造业基地的进程。
科技进步与高新技术产业的快速增长也加速了广州工业结构调整步伐，2004年广州累计实现高新技术产品产值1432.52亿元，同比增长34.5%；高新技术产品产值占全市比重由2003年的23.3%上升到24.9%，在1000亿元的新增产值中，高新技术产品产值增量约占1/3，这为广州工业的明天描绘了美好的前景。
转变增长方式科学均衡发展
2004年对广州工业来说，是难能可贵的一年，可贵之处不仅在于它取得了1000亿的增长，而且还包含了更多内在的东西。
由于全国范围的电力供应紧张和部分能源、原材料价格大幅度上涨，给2004年各地的工业生产带来不利影响。广州工业能源及原材料价格同比增长11.7%，而工业品出厂价格仅增长2.1%，这种“高进低出”的局面从去年2月份开始显得尤为突出。去年，广州规模以上工业实现利润394.64亿元，与上年同期相比增长23.1%。在京津沪穗深苏排名全国前六的工业大市中，广州市工业增加值率、资产贡献率、产值利润率、综合效益指数均名列前茅，每万元工业产值能耗则为0.38吨标准煤和450.56千瓦时耗电量，在这几个城市中能耗最低。
广州市市长张广宁说，广州工业系统在探索资源消耗低、环境污染少、运作效率高的新型工业化道路方面已经进行了不少有益的尝试，并获得了不少宝贵经验。
广州开发区、广州南沙开发区严格控制工业用地审批，他们通过测算项目的投入产出比决定土地使用面积，对达不到一定产出规模的项目，则不批给土地，项目只能租赁园区内的标准厂房进行生产，使工业用地的审批规范有序；广纸集团通过对各个生产环节的节能降耗改造，仅节电一项就为企业增加利润千万元以上；广钢、汽车等集团采取公开招标方式降低大型项目设备采购成本；珠啤通过竞价采购使主要生产原料采购价格每吨下降近100元；汽车、广钢、发展、广重集团通过与供应商建立战略伙伴关系，减少物资供应成本、保障供应和质量。
创新发展模式增强产业竞争力
发展集群经济和流量经济这两种发展模式被广州摆到了很高的位置。
广州市常务副市长林元和认为，围绕支柱产业的壮大、重点产业的培育以及产业链的延伸，加快建设一批产业升级示范区，提升支柱产业集群竞争力，促进产业集群经济大发展，这种发展模式既可以发挥产业集群的集聚效应，又可以节约宝贵的土地资源，实现城乡一体化发展和城市的可持续发展。目前广州几大整车企业有效带动零部件企业高速发展，逐步形成广州开发区、花都、南沙、黄埔、增城、白云等汽车零部件的产业集聚地；广州东部石化产业和电子信息产业聚集地特色明显，精细化工产业继续保持快速发展，IT产业集群逐步形成，集成电路设计、封装等产业环节发展有新突破；增城服装、花都皮具、番禺和花都的珠宝等产业聚集地都出现了良好发展的势头。
加快现代物流业和生产服务业发展步伐，大力发展流量经济，这是广州对工业经济发展模式的又一重大思考。在原有的工业企业原材料集中采购、现代化仓储和电子商务平台的基础上，广州加快推进广州工业大宗原材料采购及交易的平台建设。广钢集团建设的广州金属材料交易中心的电子商务系统全年实现网上销售收入35亿元；由东凌集团和广州港集团牵头推进的华南粮食交易中心项目近期将首先启动电子交易市场的运作；广州发展集团、中石化、中石油正共同筹建的广州石油产品交易中心，将成为亚洲最重要的石油产品定价和交易中心之一；广州名优产品交易中心去年4月投入试运行以来，已有86家企业、89个名优产品加入启用该平台的服务；广州医药商品交易中心的电子商务平台，已有917个供应商、4866个品种在进行多种形式的商务活动，成为珠江三角洲医药产品的集散地和辐射源。通过这些交易平台，广州将大力推动生产性企业从单一的产品生产向现代化的服务领域延伸，强化供应链尤其是物流、资金流、信息流的管理，加快关键生产要素价格市场化进程，形成相关品种具有权威性的“广州价格”，实现资源、资金、信息、人才等要素的高速流动，增强对华南、东南亚乃至全球的辐射作用。（编辑：杨格）
