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2005-03-04 08:30:15 南方日报
南方网讯 去年底,有关人士指出广州公交站场缺口率高达50%。由于公交站场的缺乏,广州市每天都有相当多的公交车“无家可归”,“露宿街头”。昨日(3月3日),《广州市区公交站场近期布局规划研究》通过终审,该规划提出广州中心城区规划新增116个站场,以缓解公交站场之“渴”。
广州公交站场十年未增
有关人士在去年底已指出,目前广州公交站场仍维持在10年前的规模,但从1992年至今,广州公交每天客运量从180多万人次增加到500多万人次,站场大多超负荷运作。站场严重不足成为制约广州公交发展的一大绊脚石。
据有关调查结果显示,假如站场问题解决了,在车辆和线路不增加的前提下,广州公交的运行效率将有倍增的空间。
新增站场总面积60万平方米
日前通过终审的《广州市区公交站场近期布局规划研究》提出在中心城区新增116个站场。据介绍,该规划方案总体上分两大块:中心城区(原八区)和周边重点地区(南沙、洛溪)。其中中心城区是规划重点,该规划分别研究制定了枢纽站、首末站、车场的布局规划方案。
该规划研究提出,中心城区规划新增116个站场,总用地面积60万平方米,其中枢纽站32个,总用地面积15万平方米,首末站79个,总用地面积36万平方米,公交车场5个,总用地近10万平方米。
链接 广州目前公交站场建设一直受制于用地、资金缺口等因素。广州市现有公交站场316个,总面积73.3万平方米(其中租用地10万平方米),全市7000多辆公交车,平均每辆车拥有站场114平方米,与建设部200平方米/辆的标准相比,缺口达50%。(编辑:文芬)
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| 作者:记者 严丽君 陈洁娜 实习生 卢国松 通讯员 穗规宣 |
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