南方网讯  下月起，新购置的公交、出租、运输车辆，必须是达到或高于欧Ⅱ排放标准的车型，同时，对所有新上牌的机动车全面实施等同于欧洲Ⅱ号标准的国家第二阶段排放标准。

　　对广州市人大代表提出的机动车尾气污染严重的问题，日前，市环保局等部门在建议答复中提出了新的治理措施。

　　代表意见

　　尾气污染管理制度不完善

　　唐德麟等11位代表在建议中指出，据市环保部门统计，广州市2003年各项空气污染指标均比2002年上升，环境空气质量有变差的趋势，而市民对汽车污染的不满意度2003年比2001年上升了14.9个百分点。

　　代表们认为，目前的管理制度和处罚制度有待完善，管理不严，处罚不重。在路上的车辆尾气排放检测点较少，而且通过车辆的年检来控制排污标准的作用不大，缺乏有效的在用机动车维护保养制度，使大量尾气排污严重的车辆在路上招摇过市而畅通无阻。

　　环保部门

　　重点整治公交等用车大户

　　市环保局答复称，将从今年7月1日起，对所有新上牌的机动车全面实施等同于欧洲Ⅱ号标准的国家第二阶段排放标准（北京、上海已从2003年起全面实施欧Ⅱ标准）；从2006年7月1日起，实施欧洲Ⅲ号标准；2008年实施欧洲Ⅳ号标准。

　　公交、出租、运输车辆（含环卫、邮政）是在城市中心区域出行频率最高的车类，其排气造成污染的分担率较高。从今年7月起，新购置的公交、出租、运输车辆，必须是达到或高于欧Ⅱ排放标准的车型。同时，争取尽快全面实现车用燃油的低硫化，并加大对车用燃油销售商的监督执法力度，严厉查处加油站销售不合格燃油的违法行为。

　　答复表示，广州将重点对高排放车辆加以控制和治理。市环保局将开展建立机动车排气检测数据管理系统工作，根据排气检测数据，每年确定高排放车型，与有关职能部门联合对高排放车型加以限制，使机动车排气污染工作有针对性地开展。

（编辑：冯怡驹）