广州市地铁一号线明年将加装屏蔽门

2003-10-18 07:29:08　　南方都市报

　　南方网讯  昨晚（10月17日），广州市地下铁道总公司总经理卢光霖和方大集团股份有限公司总裁熊建明、法国法维莱远东有限公司总经理UlysseWuitz三方在广州签订了广州轨道交通三号线屏蔽门采购合同。该合同总价为8100多万元人民币。据悉三号线可望于2006年建成开通。

　　二号线屏蔽门效果不错

    地铁屏蔽门是安装在站台边沿，将站台与轨道区间完全隔离。一是保证乘客的安全，可防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险；二是节约电能，大大减少车站的冷气通过隧道的不必要散失，可节约空调通风系统20%的电能。

　　广州地铁二号线是我国内地地铁中第一个使用屏蔽门系统的地铁线路。二号线自2002年12月29日开通试运营以来，没有发生一起乘客跳轨或落轨的安全事故，有效保证了乘客和行车的安全，同时也节约了大量能源。据悉，广州市政府已批准在地铁一号线加装屏蔽门系统，预计一号线的屏蔽门安装工作将于明年动工。

　　三号线共有912个屏蔽门

    三号线屏蔽门合同的中标者方大—法维莱，是方大集团股份有限公司联合法国法维莱公司组成的联合体。法维莱公司是目前全球最大铁路车门的设计、建造、安装专业公司。屏蔽门在设计和性能上都更加先进和美观。主要表现在：屏蔽门的传动方式为螺杆传动，比皮带传动方式精度更高、定位更准；屏蔽门的固定门材料采用12毫米厚钢化玻璃，满足三号线列车最高设计时速120公里的要求，结构更加坚固，降低噪音效果更好；屏蔽门的固定门是2.5米宽的“大玻璃”（2号线固定门宽为1.28米），是世界上最好的玻璃之一。这使站台更为通透、明亮，可以大大地改善因安装屏蔽门后站台狭窄的感觉，防震功能更好。

　　三号线18个车站的屏蔽门，除换乘站体育西路站为四侧外，其余每站两侧，共设置38侧屏蔽门系统，每侧24个屏蔽门单元，全线共有912个屏蔽门单元。站台每侧屏蔽门总长度为108米，高3米（含项箱），固定门门体高2.15米，最宽为2.56米。每侧站台有滑动门24对（48个），与地铁列车车门数正好相当。一侧有固定门26个，应急门8个。912个屏蔽门将为地铁三号线构筑一道安全屏障，保证地铁的安全运营。（编辑：唐莉娜）