为贯彻落实省第十次党代会精神，充分发挥山区生态优势，更好地发挥生态屏障功能，梅州市全面启动市通县10条绿色通道建设，力争2009年上半年全面完成，为山区发展增创生态新优势。

　　为加快全市绿色通道建设步伐，最近，该市对市到县城10条主要线路两侧第一重山的绿化进行了全面规划，主要包括：205国道梅州至五华段、梅华公路、梅州到大埔线、205国道梅州至蕉岭段、206国道梅州至平远段、S223线、梅河高速公路梅州至五华段、天汕高速公路梅州至蕉岭段、梅揭高速公路梅州至丰顺段、206国道梅州至丰顺段。目前，全市已投入资金1137万多元，完成造林面积3万亩，其中梅河高速公路和205国道梅州至蕉岭段2条线路已全部完成绿化，其余8条正在筹划建设。

　　梅州山地广阔，动植物资源丰富，有自然保护区、森林公园、风景名胜47个，生态公益林618万多亩，森林覆盖率70.2 %.

　　省委书记张德江在省第十次党代会报告中多次强调，“山区要充分发挥生态优势”，“严格保护生态环境”，“更好地发挥生态屏障作用”。梅州建设市通县10条绿色通道，是贯彻落实省第十次党代会精神、加快建设山区生态屏障、实施“生态梅州”发展战略的一项重要举措。市委书记刘日知表示，梅州决不辜负省委的重托，在经济社会发展的同时，一定要保住青山绿水，建设好、保护好生态屏障。

　　近年来，梅州共投入造林资金2.8亿多元，开展一系列重大造林工程建设，完成造林面积近80万亩，形成新的绿化生态景观。2005年底，该市正式启动梅州城区十万亩群山“森林围城”工程，坚持“只种不砍”、社会筹资、专业队伍造林管护的原则，加强森林资源的建设和保护，将其逐步建成彩林长廊区、市民健身区、泮坑旅游区、松涛森林区、乡土树种繁育区、鸟类栖息区等六大功能区域，成为融健身、科普、观赏、休闲等功能为一体，生态优美、人与自然和谐共生的围城绿色屏障，构筑一个冬阻寒潮、夏调城温，生态功能齐全、稳定的围城森林生态体系，为市民营造更加优美、舒适的生产生活环境。

　　目前，该工程已投入近2000万元，完成了大部分林分改造工程，梅城绿色屏障建设成效初现。同时，该市从今年起以创建“国家园林城市”为目标，突出主题公园建设，全面提高城市绿色覆盖率。该市以植物造景为主，糅合客家传统文化，体现不同主题，使公园真正成为城市的文化绿洲。在城区新建了3个综合性公园和10个小游园、街头绿地。如东山片原是梅州城区的一大污染区，造纸厂、钢铁厂、水泥厂等重污染企业烟窗林立，废水、废气、废渣给城区造成极大污染，给市民生活造成极大影响。该市从文化、教育、旅游、城市建设的战略高度出发，谋划建设打造东山片城市新区。如今，昔日污染重区已成为“山、水、城”相融，“文、教、旅”共存的文教大观园。客家公园以纪念性和展示客家传统文化为特色，百岁山公园和泮坑公园是人们登高望远、锻炼身体的理想去处，梅花山公园依山而建、以植物造景手法给人以美的享受。新建的小游园、街头绿地景观各具特色，点缀和美化了城市环境。

　　该市还大规模开展林业生态县建设，争取在现有3个省级林业生态县的基础上，未来五年内8个县（市、区）全面建成省级林业生态县，并确保2008年前成功创建国家园林城市、国家卫生城市。

（编辑：冯怡驹）