浑身油污的男遇险者刚刚脱离水面时的情景。

　　南方网讯  昨晨（6月4日），一艘名为“粤惠州6386”的货船在深圳机场对开约3海里的海域翻沉，船上7名船员落水。深圳海事局接报后紧急组织施救，5人安全获救，但船上的一对夫妻却在船翻沉时不幸被强水流旋涡倒扣入船舱内，生命危在旦夕。在深圳海事局、南海救助局深圳基地等部门的合力相助下，经7小时扣人心弦的海上大营救，被困在船舱内长达十几个小时的两名遇险者竟然奇迹般地生还，目前情况良好。笔者在施救现场目睹了这场惊心动魄的海上营救过程。

　　敲打船壳保持联系

　　昨天上午9时左右，笔者在接到电话后快速驱车前往深圳海事局快速反应基地，登上了救助船“海巡1607”赶赴事故地点。同去的还有蛇口联合医院的3位医护人员和海上救助专用器材。

　　10时50分，经过50分钟的航程，“海巡1607”赶到了事故现场，远远地就看到一红色巨型物体罩在水面，原来这就是早上翻沉的货船，此时它已整个地扣在了海面上，翻转190度。4艘海事搜救船“海巡1604”、“海巡1606”、“海巡1607”以及“海巡1608”停在沉船的四周，警戒待命。

　　笔者在现场看到，不停有人用水桶从海上提水上来，不断地浇在被太阳烤得炽热的船底上，并不时地用铁锤敲打船壳。原来他们是怕船舱内温度过高，窒息被困人员，利用水不断进行降温，并时刻保持与被困在船舱里面人员的联系，以鼓励他们的求生意志，减轻紧张情绪。海事局快速反应基地处长李健说，他们在6时左右接报后就立即赶到了现场，一直施救到现在。

　　蛙人下水夫妻出水

　　11时许，潜水员摸入舱内，找到了女遇险者，并将氧气罩递给她，由于女遇险者不会戴，潜水员耐心地进行讲解成功地使她将氧气罩戴上。12时整，随着一阵欢呼，潜水员将女遇险者成功地带出了水面，此时的被救出者已经呈半昏迷状态，被平放时面色发青，目光呆滞，连话都说不出，早已等候多时的联合医院医护人员立即对其进行了紧急的施救。除由于过度紧张造成虚脱和有少许皮外伤外，女遇险者情况良好。

　　但是更困难的还在后头，由于男遇险者位于船尾，潜水员要迂回摸索才能到达被困位置，潜水员经几次艰苦的水下耐心探摸和多方位尝试下，终于于12时30分左右摸清了其所在位置。12时54分，随着氧气“喉管”绳索被急促往上拉，第二位遇险者又成功被潜水员带出水面。现场再次响起热烈的掌声。

　　患难夫妻回眸惊魂一幕

　　在开往返回蛇口的“海巡1607”上，笔者见到了这对死里逃生的船员夫妻。

　　问：你们当时被扣在船底下的感觉是怎样的？

　　男：很紧张，主要是担心她（妻子）的安全。

　　问：听说你在船舱里对外面的人说，先救妻子？

　　男：是的，因为我站的甲板位置较高，而她的较低，而且她还不会游泳。

　　当时在里面最担心的就是她的安全，不知能否生还。

　　问：你是什么时候知道妻子已经先救上来了？

　　男：我是被救上来的时候才知道她已经被救上来了，当时上岸的第一件事就是想知道妻子还有没有活着。

　　问：你们当时是怎样被扣到船底下的？为什么其他人都安全地逃脱了？

　　男：我以为船会没事，所以在忙着关窗户，怕水会涌进来，她（妻子）非要跟着我，要不她就不会受这样的罪了。我们跳的时候两个人是在一起的，但是跳下去后由于船翻产生的旋涡的压力又把我们冲回舱内，一个被冲到了前舱，一个被冲到了船头。由于穿着救生衣，我们慢慢地摸索着找到地方落脚。

　　问：你为什么不先跳下水逃命，非等丈夫呢？

　　女：他是我的丈夫，我不跟着他跟谁？

　　问：在里面你想得最多的是什么？

　　女：想得最多的是老家的两个儿女。

（编辑：李美仪）