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2004-02-04 07:31:05 南方都市报
南方网讯 比亚迪汽车落户深圳的消息终于有了答案。龙岗区区委书记余晖鸿昨天（3日）向记者透露，该区政府于上周五与比亚迪公司签署了关于建设汽车生产基地的协议。“这个项目搞得好的话，龙岗将成为华南地区最大的汽车生产基地，年产值最高可达400亿元，到时将超过广州本田。”
在深圳产业结构偏轻的现状下，发展汽车、精细化工等重工业已经成为深圳实现产业转型的重点依托所在。春节前便有消息称，比亚迪公司将把其汽车生产项目落户龙岗，建设年产达10万辆的中高档轿车生产基地，但比亚迪对此消息予以了否认。
“协议是上周五下午签署的，事先没有发布消息，仪式也十分简单。签署的协议只是一个框架，具体细节还在谈判当中。”龙岗区政府一位工作人员透露说。
昨天下午，记者致电比亚迪公司总经理办公室，欲了解其投资额等具体细节，有工作人员称目前还不便透露。
由于比亚迪的电池生产基地已落户葵涌，因此记者随后又与该镇政府进行了联系。“前几天签署的协议很模糊，但据说已经初步选址在大工业区内，建设的厂房面积将在50万-100万平方米之间。”镇政府一位负责人说。
2003年1月23日，号称亚太“电池大王”的民营企业家王传福通过旗下的香港主板上市公司比亚迪股份（HK1211），以2.54亿港币价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股权。由此，比亚迪正式控股国家批准的西北地区惟一轿车生产企业———秦川汽车公司，并改名为比亚迪汽车公司，成为继吉利之后国内第二家制造汽车的民营企业。
比亚迪自从入主秦川汽车之后，在国内率先开始了电动汽车的研发制造。目前有消息称，比亚迪电动汽车已进入生产制造阶段，价格将比普通汽油车略高，约在16万元左右，一次充电后可行驶350公里。今年第一季度，深圳市将有200辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车投入出租运营，成为全国第一个电动车示范区。（编辑：赵勇）
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