扩大城市框架连接五大工业园 湛江将建湛江大道

2004-02-24 17:49:25　　湛江晚报

　　南方网讯  湛江城区面貌一天一天发生着变化，记者昨日（2月23日）从湛江市市政园林局获悉了一个足以让湛江人民兴奋几天的好消息，为适应“工业立市，扩大城区”的总体需求，湛江将建一个扩大城市框架，连接五大工业园区，解决湛江城市快出快进问题的湛江大道。

　　据市政园林局副局长陈建华介绍，拟建的湛江大道全长22.5公里。起点是临港工业园的港前大道，跟霞山南出口路相接，往北经过霞山工业园（机场西面），再到麻章城区西区麻章工业园拐回往东，经过赤坎工业园与325国道相连接（靠近官渡工业园）。

　　目前该规划已基本完成，预计今年年底可以完成征地和部分拆迁工作。

　　记者从有关部门了解到，目前湛江交通运输网络应算比较完善（机场、港口、铁路、国道、高速公路等），只是布局不均衡，亦不尽合理，尤其是公路对外交通网络混乱。缘于区域交通设施建设相对落后（如粤海高速公路建设），延宕了湛江对外出口的连接与建设，造成内外交通不分的状况，东西向及南北向的对外交通均得从人民大道或椹川大道通过，影响了城市运行的效率。湛江虽呈“一城五区”的组团式城市布局形态，但城市用地内部结构未得到很好的优化，城市建设发展依托现状，以交通道路、港口为发展轴、外围向粗放分布的格局。而且，工业与居住呈相互交织、犬牙交错的胶着状态，而且多受突发性项目所限，零星选址所导致的散乱布局的空间形态。被黎湛铁路死死堵住的湛江，就像一个“腰豆”，要发展必须“东拓西扩”，东拓就是海湾大桥建成后扩展东边的城区，西拓就是西面跨过铁路扩大湛江，而这一切都需要一个腹地来完成。湛江大道的建成就可以解决这个问题，而且它还可以作为近期的疏港大道，解决城市快出快进的问题。

（编辑：冯怡驹）