湛江港集装箱吞吐量预计完成15万标箱，同比增长35.3%，创历史新高。

湛江港斥巨资兴建的30万吨级航道工程、30万吨级油码头、20万吨级铁矿石码头等

重点工程，为港口发展增添了充足的后劲，也为发展临海港工业提供了有利条件。

　　南方网讯　年终岁末，湛江港传出了振奋人心的喜讯：2004年，湛江港按照市委、市政府提出的“工业立市、以港兴市”的战略要求，抓住机遇，加快发展，全面完成了年度经营指标和建设任务，各方面的工作都取得了较好成绩，赢得了港口发展的六个历史性突破，使湛江港走上了跨越式发展的快车道。

　　港口发展的六大历史性突破是：港口吞吐量获得突破。到12月21日止，本港全年完成货物吞吐量首次突破3000万吨大关，预计到12月31日止，达到3081.7万吨，同比增长30.6%，增幅高于全国沿海港口平均水平。集装箱吞吐量预计完成14.6万标箱，同比增长30.4%。港口经济网站进入增长快车道。

　　港口营运收入取得突破。全年总收入（含股份公司、集团公司）预计同比增长28.9%，创开港以来新高；实现利润突破年初预期，同比增幅达33%，取得了最近五年来最好的经营业绩。港口生存发展能力明显增强。

　　港口生产组织取得突破。全年铁路疏运装车预计完成23.94万辆，日均装车654辆，预计完成拖运量1733万吨，同比增长23%，创历史新高。利用30万吨级油码头投产和20万吨级铁矿石码头减载等措施，全年接卸10万吨级以上船舶55艘次，同比增加43艘次，创接卸大船艘次的历史新高。

　　港口建设取得重大突破。全年预计完成固定资产投资94190万元，同比增长2.1倍，是开港近五十年来投资规模最大的一年。

　　湛江港打破常规，科学决策，完成了30万吨级航道预备工程建设，在市委、市政府的支持下，11月又启动了续建工程，使湛江港拥有了我国华南最深的航道。20万吨级铁矿石码头建设进入了设备安装的重要阶段。股份公司三个成品油码头建设基本完成。散粮码头技改工程、铁路技改工程和五分公司码头技改工程按年计划平稳推进。临港工业园也完成了规划和可行性研究，并完成吹填量230万立方米，造地860亩。

　　港口改革取得历史性突破。在市委、市政府的大力以持下，湛江港务局顺利完成了政企分开的改革任务，并按现代企业制度的要求，成立了湛江港集团有限公司。这次改革顺利分离了环保监测站、卫生防疫站和工程质量监督站，分离了港湾医院，成立了工程建设公司、企业文化中心和后勤服务中心，撤销了综合管理中心。精简了机关机构，改革了薪酬制度、综合经营考核模式和劳动用工制度，是湛江港发展史上改革力度最大的一年。

　　临港工业园招商引资工作取得新的突破。临港工业园前期工作顺利，成功引进了开发合作伙伴——新奥集团，成立了湛江港新奥港口有限公司，并成功引进了第一家落户企业——中星50万吨重交沥青加工项目，还有一批单项投资在2亿元以上的重大项目正在洽谈中，标志着临港工业园的开发进入实施阶段。（编辑：杨格）