南方网讯　昨天（2日），广州至珠海城际快速轨道交通工程可行性研究审查会在珠海结束。为期三天的研审会初步确定了工程的线路走向、主要技术标准、站场、停车场建设以及通信、信息系统、电力电气、桥涵设计等方案。

　　通过新广州站连接国铁网络

　　据悉，广珠城际快速轨道将与番禺新广州站同步建设，新广州站实现与京广铁路等国铁网络、地下铁等城市交通网络的无缝连接，旅客可进行各种交通运输工具的零距离换乘。

　　珠海至广州1小时内到达

　　广珠城际快速轨道是铁道部和广东省联合出资修建的项目。快速轨道设计的速度目标值：直达列车速度为200千米／小时，站站停列车为140千米／小时，大大提高了广州、佛山、中山、珠海以及江门等珠三角城市之间乘客往来的速度，紧密了城市之间的交往联系。初步预计，乘坐广珠城际快速铁路，从广州到珠海1小时内就可到达。

　　铁路力争2008年建成使用

　　此外，同时建设的新广州站更将成为珠三角重要的交通集散地，能实现各种交通运输方式（城市、城际、省际交通）的零距离换乘，从而进一步增加了广珠城际快速轨道的功能，扩大服务范围，提高服务效率。目前，有关专家将对于工程线路走向以及其他技术指标进行更进一步的细化设计，争取今年11月底正式动工。据悉，预计工程建设总工期为3年半，调试期为半年，力争2008年建成使用。（编辑：赵勇）