中国最大海巡船今天在广船国际船坞下水。

　　南方网讯  今天（6月6日）上午11时30分，礼炮声中“海巡31”缓缓移出广船国际的船坞，亮相在珠江江面上。“海巡31”吨位达3000吨，是迄今为止我国海事系统最大吨位、装备最为先进的海上巡视船（此前我国的海巡船吨位一般在1500吨左右），有着“中国海事第一船”之美称，预计将在今年国庆节前后交付使用。

　　作为行政执法船，“海巡31”主要用于南海海区的巡逻、海上安全监督管理、海上交通事故调查处理、海上搜救和污染监测及履行国际公约等，并将作为广东海事局的“旗舰”，组织、协调、指挥海上救生。船上配置了直升机

　　与国内常规海巡船不同之处是，“海巡31”集各种高科技于一身，堪称目前之最。其先进的导航通信系统及自动化控制系统，使得在无人驾驶的情况下能让船身自动避开往来船只；船上装有独特的双机双舵装置和先进的安全报警系统、损管系统，即使其中一舱进水，也可做到主动力系统正常运行，不会沉没。

　　从外观来看，“海巡31”与常规巡视船最大的区别是，其船上专门设有一个直升机起降平台和机库，并配置舰载直升机。无限航区执行任务由于历史原因，我国一直没有配备具备远洋航行能力的大型海事巡视船，这严重制约了我国在南海海域海事管理和水上交通事故及船舶溢油处理的快速反应能力。“海巡31”能满足无限航区的要求，可提高我海上巡视和监管能力。有了“海巡31”，作为海事大国的中国就可以较好地履行国际海事组织A类理事国的使命与义务，并可代表国家参加出访任务以及国际联合演习。

　　“海巡31”续航力高达6000海里，自持力有40天。专家认为，配置南海海区千吨级巡视船，在一定程度上可以缩小我国与世界其他海事大国在装备上的差距。

　　“海巡31”解密

　　■“海巡31”总长112米，型宽13.8米，航速高达22节（1节＝1.852海里）。

　　■可以抵抗11级大风，即使在非常恶劣的海况下仍然能正常执行海上任务。

　　■“海巡31”上配有速度高达28节的救助艇，并配备轻潜设备，需要的时候可以空中、海面和海底一起出动。

　　■“海巡31”的内舱设计人性化。其舱高2米，每个房间都有独立卫生间；除了众多宽敞的会议室之外，还配有很大的健身房，设有乒乓球台、跑步机等。（编辑：唐莉娜）