南方网讯  今天（8月6日），广东省公安厅交通管理局召开全省预防特大交通事故工作电视电话会议，通报分析了今年1至7月全省道路交通安全形势，特大交通事故发生的特点和规律，同时对下一步预防特大交通事故工作进行了部署。

　　今年1至7月全省道路交通安全形势

　　1至7月，全省道路交通安全形势平稳。全省共发生道路交通事故35796起、死亡6020人、受伤40926人、经济损失1.4亿元，四项指数分别比去年同期下降12.56%、8.13%（死亡人数减少533人）、6.27%、25.75%。在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，当前全省道路交通安全形势仍然严峻。今年1至7月，全省共发生一次死亡3人以上特大交通事故105起、死亡385人、受伤366人。

　　通过分析，全省特大交通事故发生有以下几个特点和规律：一是从事故区域分布来看，珠江三角洲部分地区及山区是特大交通事故多发区域。二是从特大事故发生的时间看，每天5－8时是特大交通事故多发的时段，其次是22时至凌晨1时时段。三是从特大事故肇事车辆使用性质来看，货运汽车是发生特大交通事故的主要车种，其次为摩托车。四是从道路类型来看，二级公路是特大交通事故的多发道路，其次是高速公路。五是从事故形态看，正面相撞造成特大交通事故最多，其次是追尾相撞。六是从事故原因看，违章超速行驶是造成特大交通事故的主要原因，其次是违反交通标志标线越线行驶。

　　下一步预防特大交通事故工作部署

　　针对特大交通事故发生的特点和规律，省公安厅交通管理局对全省下一步预防特大交通事故工作进行部署。一是进一步落实预防道路交通事故责任制。会议要求各级交警部门要切实把责任落实到基层交警大队、中队，省厅交管局、支队、大队要逐级督促检查，分级对各类事故进行管理责任倒查。二是加大摩托车专项整治力度。各地要重点整治摩托车无牌无证、超载、不戴头盔、三轮摩托车营运载客等违法行为。从现在起至今年底每月10日、20日为全省统一行动日，全员上路执勤，集中开展整治，营造严管氛围。三是积极开展事故多发路段的治理工作。对临江、临水、临涯等容易发生特大交通事故的危险路段，各地要予以优先治理。四是大力抓好治理车辆超限超载工作，加大对“大吨小标”车辆恢复吨位工作力度。五是调整勤务部署，科学安排警力，强化夜间交通管理。针对夜间特大交通事故多发的特点和规律，各地要及时调整勤务安排，强化对夜间道路的管控。加强对城市酒吧、娱乐场所等周边道路的管控，从22时至凌晨2时，各地要组织警力严厉查处酒后驾驶、摩托车超载等违法行为。加强对国、省道夜间行驶的跨省长途客运车辆的检查，重点纠正超速、超载、疲劳驾驶等违法行为，必须待隐患消除后方准放行。从严查处拖拉机、农用车、货车、摩托车违章载人，酒后驾驶、超速行驶、越线行驶、严重超载等容易引发特大交通事故的重点违章行为。

（编辑：冯怡驹）