近年来，随着珠三角地区经济的高速发展，广深铁路的运能已经跟不上形势发展的需要。为此，相关部门正着力将广深线提升为城际高速客运专线，同时加强其配套设施的建设。为了将来进一步方便旅客乘车满足运能的发展需要，广铁集团决定在广深线试行铁路公交化。

　　据了解，卡式火车票是一张IC卡，乘客在售票机购买单程票后，经检票系统检票即可上车，乘客到达终点后票将被回收。整个过程与搭乘地铁相似。经过前一段时间的调试，深圳火车站和广州火车东站10月26日试用了卡式票。

　　据悉，在深圳、东莞、广州三个车站完成了设备测试后，卡式火车票将全面推行。除了单程票，广深线还可能推出储值票，持票乘客在出站时就在票中扣除其应付车费。

　　据介绍，目前广深线日均客流量不断增加。仅在今年暑运期间，广深线共发送旅客103万人次，日均发送8.6万人次，同比增长近20%。东莞火车站有关负责人表示，卡式火车票的推行，将大大节省旅客的购票时间和售票及检票的人力、物力。（编辑：谭礼剑）