为期三天的“粤港物流合作洽谈会”暨“香港物流服务博览2004”拉下帷幕

    南方网讯  昨天（3月5日）下午，为期三天的“粤港物流合作洽谈会”暨“香港物流服务博览2004”拉下帷幕，从3月3日—3月5日，广交会七、八号馆被粤港两地制造业、运输业和第三方物流企业挤得水泄不通，粤港两地的物流企业在CEPA利好和政府强力推动的背景下，两地物流合作呈现了新的发展景象。

    粤港物流合作前景光明

    从2004年1月1日起,CEPA降低了香港18项服务进入内地的门槛，内地对香港273个税目的产品实施零关税，大批香港产品进入，将对内地的进口贸易和物流业提供较大的发展机遇。同时，香港物流业与内地物流业的一体化运作，对于提高内地物流业发展水平和效率、扩大规模也将起到很大的推动作用。这一切，在这三天的两地企业有关物流合作的“如浪”交流，得以一一印证。

广东省经济贸易委员会巡视员、粤港物流合作洽谈会粤方组委会主任巫开立（左一）和香港贸易发展局华南地区首席代表钟永喜（左二）正在听取参展商的意见

    “如今广东物流业的水平进程得到了大大的提高，物流业的增长速度非常快，而广东物流的增长是伴随着国民经济的增长而增长的，它将高于GDP的增长速度。”这是广东省经济贸易委员会巡视员、粤港物流合作洽谈会粤方组委会主任巫开立在洽谈会上强调。

    据了解，此次香港物流服务博览2004有五十多家香港货运代理、第三及第四方物流、电子物流供应商、速递、海陆空货运等公司参与博览会，为内地制造商提供高效的物流方案，促进生产效率以减省成本。

    据香港贸易发展局华南地区首席代表钟永喜介绍，此次香港物流服务博览会，头两天就有2700多家企业和香港参展的物流企业进行洽谈，并为港商实施CEPA、落实CEPA提供了很好的平台，粤港物流合作前景一片大好。

    4月敲定粤港物流合作文件

    在为期三天的“粤港物流合作洽谈会”暨“香港物流服务博览2004”上，记者还了解到，目前广东省正与香港特区政府研究物流合作问题，包括物流设施的协调，物流产业互补及机制，同时将敲定广东的支持政策。同时，相关框架协议已经签署，正式文件将于4月出台。

    据有关人士透露，广东省已确定了宝供物流、广东航运集团、广东邮政物流、深圳招商物流等7家企业为广东第三方物流龙头企业，对这些企业将采取包括用地、用电、技改贴息、行政收费等14方面的扶持政策。对此，广东省经贸委的相关负责人称，如果香港到广东投资的物流业符合龙头企业的要求，也将享受同样的扶持政策。

　　巫开立表示，为了充分发挥粤港物流资源的聚合效益，必须按照优势互补的原则，选择资源整合的主攻方向。主要步骤则体现为资产的整合，在允许香港物流企业到广东设立独资公司、开展物流服务的同时，要大力鼓励和支持香港企业运用各种方式参与广东物流企业的资产重组，尤其是国有企业的改革、改制，变“竞争”为“竞合”，联手开拓广东以及整个大陆的物流市场。其中一个很重要的任务，就是采取有效措施，促进“强强联合”，引导两地优势物流企业通过资产重组和资本运营，共同创建能充分利用两地资源优势的国际化大型物流集团。然后，运用政府扶持与市场运作结合的方法，使之成为能有效参与国际竞争的粤港“物流母舰”。

    据统计，中国去年物流支出占GDP的百分之二十，达二千八百亿美元，是海外发达国家的两倍。部份内地生产商的物流支出更高达成本的百分之四十，若能使用高效的物流服务，每年即可节省超过一千亿美元。

　　香港贸易发展局服务业拓展总监陈嘉怡表示，香港物流企业熟悉国际惯例、网络广阔、善于应用最新的电子物流技术，有助内地企业争取海外客户信心，拓展国际市场。广东省物流企业则熟悉内地物流业的运作，两者结盟将可为客户提供更全面及高效的服务。

参展商正在互相交流

    粤港物流创新天地

    随着CEPA的签署和粤港联席会议的召开，粤港两地已在加快融合方面达成共识，两地正站在一个崭新的平台上构建新的协调机制，拓宽发展思路，共同把“大珠三角”建设成为世界上最具活力的经济中心之一。

    粤港的合作目的是要实现双赢，广东要发展成为世界上最重要的制造业基地之一，香港要发展成为世界上最重要的以现代物流业和金融业为主的服务业中心之一，这种明确的定位保证了两地经济的共同发展，此次“粤港物流合作洽谈会”暨“香港物流服务博览2004”也更进一步的表明了双方对共同推进发展的诚意。

    由于香港与珠三角之间特殊的地缘关系，其物流业的货源主要来自于珠三角地区。据香港特区政府的相关调查显示，2001年，香港处理的进出口商品中有7成左右与广东有关，而有64%左右的国际买家是通过香港的企业到内地进行产品采购的，更有约97%的外商选择在香港设立办事处用来处理同珠三角企业间的贸易关系。

    此届“粤港物流合作洽谈会”暨“香港物流服务博览2004”不仅吸引了粤港两地物流业人士的高度关注，更让两地达成了整合包括香港、澳门在内的大珠三角地区的物流资源，共建国际性的物流中心的共识。他们为了同一个目标：“以香港高水平的物流服务业与珠三角发达的制造业相结合，共同推进两地的物流业合作，促进香港的物流业发展的同时提升珠三角的物流服务水平。”

    据香港贸发局的研究预测，未来几年内广东物流总量将以平均每年11%的速度增长，到2005年，物流业的增加值将达到2700亿人民币。香港贸发局理事郑维志介绍说，作为区域经济增长的亮点，珠三角地区强劲发展的制造业和不断完善的物流基础设施建设，为香港物流业进入内地“大展拳脚”提供了巨大的市场空间。

    力争明年同时举办广东物流服务博览

    此次“粤港物流合作洽谈会”暨“香港物流服务博览2004”集展览、推荐、研讨、交流、咨询五大活动为一体，大大加深了粤港物流企业之间的交流与沟通，在这次专门的香港物流服务博览会上，记者了解到，很多香港企业纷纷希望能在下一次的博览会上看到广东的物流企业参展的“身影”。巫开立也表示，将争取在明年召开的的物流服务博览会上增加广东物流企业的展区。

    在此次粤港物流合作洽谈会上，巫开立多次提到了“沟通”“了解”这四个字，通过此次洽谈会，他分析介绍道：“此次粤港物流合作洽谈会的胜利召开，首先就是加深了香港和广东企业之间的了解，其次就是加深了广东物流企业对国际现代物流知识的了解，同时也加深了香港企业对广东物流发展的了解，最后也促进了粤港两地政府机构联合组织合作上加深了了解，为下一步合作打下了坚实的基础。”

    通过此次洽谈会，香港与珠三角更紧密的进一步合作，为区域内及全球市场提供一个稳固的供应链基地，香港的物流企业也将顺应大势，处理更多的出口贸易活动和服务内地急速扩展的内销市场。这样，粤港两地的物流业合作就不再仅仅是一种单一的产业合作关系，更成了加强两地经济融合的一种尝试。（编辑：刘曼）

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