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　　南方网讯　今年9月，中山大学、华南理工大学、广东外语外贸大学、华南师范大学等10所高校36500名学生、4000余名教职员工第一批进入位于广州市小谷围的大学城，开始了崭新的学习生活。“安全”二字，成了他们与社会各界人士关心的话题。

　　25日，笔者跟随有关部门到小谷围采访时，随机采访了其中的几位大学生，他们争相回答：我们在大学城很有安全感。经常可以见到警车在路上巡逻，见到警察的身影，心里感到很踏实。

　　许多治安案件制止于萌芽状态

　　大学城所在的小谷围是广州东南部的一座小岛，滔滔珠江水环岛流过，它西邻洛溪岛、北邻生物岛、东接长洲岛，距广州市中心约17公里。2003年春，省委、省政府和广州市委、市政府决定在小谷围兴建广州大学城，仅仅19个月过去，一个曾经相对闭塞落后的农村小岛，就变成了一座现代化的传播知识的殿堂。

　　校园并非治安净土。4万师生不仅与五六万民工同处一岛，且岛上还保留着4个自然村，村民约5000人，村内出租屋及外来人口较多，人员结构颇为复杂。今年1至8月，大学城发生刑事案件247起、治安案件252起，特别是盗窃和抢劫工地建材案件尤为突出。其余如工地劳资纠纷、民工与当地村民冲突、摩托车搭客仔与村民之间的矛盾等相互交织，并引发多次规模较大的群体性事件。警方对此高度关注，实行公安机关、学校、村委会三方面的紧密配合工作，将许多治安事件制止在萌芽状态。

　　200民警32辆警车24小时巡逻

　　据有关部门统计，今年9月，大学城刑事案件比上月下降了46%，10月比9月下降38.24%，治安案件则下降了28%.今年9月，省委常委、省政法委书记、省公安厅长梁国聚详细了解大学城安保工作情况和治安状况后，指示广州市公安局增强警力加强巡逻，维护、保障学校的教学、生活秩序。不久，梁国聚又亲自率主管文保、刑侦工作的副厅长张小云、郑东及文化保卫、治安、交通管理部门负责人到大学城调研，对公安机关进一步做好大学城安全保卫工作作出部署。

　　广州市公安局和番禺区公安分局决定，在小谷围设置“一所两队”，镇守校园。大学城开学前，番禺区公安分局不仅建立起总编制200人的小谷围派出所、小谷围交警中队和小谷围巡警中队，还配齐最强班子，成立党总支，统揽3个单位的工作安排。全岛划分为八个巡逻警区，从9月3日起，民警日夜执勤，32辆警车24小时上路，实行网络化巡逻防控勤务，市武警支队亦抽调50名武警官兵进驻大学城，协助公安机关巡逻。广州市公安局水警、边防部门则承担起小谷围岛周围水域的安全管理。要求各校区成立校园110值班室，与公安110实行防控联动。

　　5000万打造安全监控系统

　　走在大学城的路上，到处都可见到闭路电视和防盗报警监控点。据了解，目前，10所高校均下足功夫，在大学城校区内设立保卫办，一支支训练有素的校卫队或由物业公司派出的保安队伍，承担起了校区治安防范与交通秩序管理的责任。不仅如此，中大、华工等大学的宿管员、楼管员乃至每一位绿化工、清洁工经过培训，定人定岗，成了校园内的“兼职治安员、消防员”。布防的6578个闭路电视和防盗报警监控点，覆盖了各校区教学、办公大楼内重点要害部位和公共区域的主要道路、广场，总投入经费达5116万元。

　　交警力保师生路上平安

　　由于广州大学城是一边建设一边使用，交通设施配套仍需时日，道路交通冲突点多，各种车辆尤其是施工车辆横冲直撞的情况突出，加之10所学校的教学区与生活区均以中环路为界一分为二，学生上、下课时需穿过车辆来往密集的中环路，导致交通事故频发。据统计，目前广州大学城入住师生员工4.1万人，若按每人每天上下午往返生活区与教学区4次计算，则每天约有16万人次要横穿中环路，并且集中于师生上下课半小时内的时段。交通安全也因此成为学生和家长最为担忧的安全问题之一。

　　公安机关认真开展交通整治，使交通事故大幅度下降，9月新生入校后，大学城交通事故由8月的184宗减少至83宗（其中82宗为轻微事故）。在交通隐患较突出的路段，最近还将加装减速带、智能交通灯控制按钮、限速标志等设施。（编辑：文芬）