灯柱车站均防雷

　　大学城的防雷“武装”到路灯。

　　广州市防雷减灾管理办公室设立大学城工作组，负责所有建筑的防雷设施设计审核与验收工作。记者在工作组拥挤的办公室内，看到堆了两堆比人还高的防雷设施设计图纸，据说那只是一部分，全部图纸可以堆满一间20平方米的屋子。据介绍，大学城一、二期工程360多栋单体近600栋建筑的防雷设施，设计时需经过工作组的专家审批，完工后还要通过工作组检测验收。除了房屋建筑，市政建设项目也纳入了工作组的防雷减灾管理。这些市政建设项目包括大学城内的公共汽车站、候车亭、路灯柱、污水泵站等设施。“每个车站、每根路灯防雷设施完工后都要经过我们检测，不合格就整改，直到合格为止。”工作组负责人徐启腾说。

　　铜墙铁壁护“大脑”

　　大学城的中心有一栋玻璃幕墙的信息枢纽楼，被誉为大学城的“大脑”。

　　据悉，“大脑”防雷设计开始采用的是传统标准，引下线有12米间隔，玻璃幕墙内的龙骨钢结构也只按10米乘10米的标准设置接地网格点。由于“大脑”担负大学城“信息中心”角色，信息系统的防雷十分重要，工作组要求枢纽楼建设单位改进了防雷设计。完工后，“大脑”的引下线间隔缩小到了6米，而玻璃幕墙内接地网格也按幕墙结构改进成3米×3米，比国际标准5米×5米还要严格，为“大脑”戴上安全“头盔”。

　　机坪雷针能收放

　　大学城是现代化设备应用最广泛的区域，开学后将有大量电子仪器、设备及高科技产品在大学城投入使用。大学城的防雷工作为此提高了标准。

　　大学城二期工程采用了国际电工委的有关防雷标准，它与国家标准的区别在于其对信息系统的防雷有较详细的规定。“大学城的计算机系统、闭路电视监控系统、电话系统等的防雷工作十分重要，但国家防雷标准在这一方面规定不多，我们因此采用了国际电工委的防雷标准。”工作组专家介绍说。

　　枢纽楼楼顶有一个直升机停机坪，施工单位原来未考虑停机坪停放直升机后的防雷工作，工作组后参考了国际做法，建议施工单位采用电动避雷针，飞机降落时收起，停稳后升起。

　　先进设备测电流

　　记者在大学城内随意登上几栋高楼，见到所有天台都安装了不锈钢避雷带，高处都有避雷针，电线也都有铁质屏蔽盒保护。

　　据悉，为了提高检测的精确度，大学城的防雷减灾工作运用了一些具国际先进水平的仪器。其中有从意大利进口的接地电阻测试仪，这种仪器只在广州会展中心的建设中试用过一次。每栋建筑物至少安装二级保护被简称为SPD的浪涌保护器，SPD安装在配电盒中，可以泄放雷电发生后电路中产生的感应电流，有效地保护用电设备。据悉，SPD如此大规模地使用在广东还是少有。（编辑：李美仪）

进入相关专题：“广州大学城”展翅高飞