南方网讯 京珠高速公路韶关段北段预计今年年底通车,韶关市计划在全长163公里的高速公路沿线出入口打造7大片区,预计10年融资400亿元初步完成建设,到2010年这里的经济总量将和2000年韶关市的经济总量持平,等于再造一个新韶关。
【规划已经论证进入实施】
记者从近日在韶关市召开的有关会议上获悉:京珠高速公路韶关段全长163公里,分南北两段,南段从韶关市区至翁城,长54公里,2000年12月已经通车;北段从坪石小塘至韶关市区,路段长109公里,预计今年年底通车。京珠高速公路韶关段设有9个出入口,韶关规划在沿线建设京珠高速经济带,分为七个片区开发建设,到2010年,这个新规划的区域内的经济增长速度高于韶关和广东全省水平;国内生产总值从2000年的50亿元增加到200亿元以上,人均国内生产总值达3万元,年均分别增长15%和14%;区域内人口要发展到70万人,城市化率达到70%,为8万人提供新的就业机会。目前该规划已经通过专家论证进入实施阶段。
按照规划,京珠高速经济带将由一个中心和六类园区组成。“一个中心”即韶关市区成为粤北的中心城市和粤赣湘三省结合部的物流中心,并将马坝镇、乳城镇、坪石镇、翁城镇四镇建成经济辐射力极强的中心城镇:“六类园区”,包括科技园区、工业园区、现代农业示范园区、物流仓储园区和文化生活园区。
【优质项目力争上市融资】
为了改善该经济带的基础设施,修路、铺桥、拉水电管网,韶关在未来若干年内需要投入高达400亿元的总投资。这笔巨额资金将如何筹措?韶关发展计划局负责人表示,他们将相对集中地方财政扶持重点项目,同时力争以经济带的优质项目和资产组合为上市公司融资,现有的上市公司争取增资扩股,还打算拍卖道路、桥梁、公共汽车停靠点的使用权、广告权和冠名权,争取国际、国家金融机构的各种贷款和国债项目。
【留学生入园创业有优惠】
目前,京珠高速公路韶关段沿线有丰富的山区资源优势,但是没有形成智力优势,专业人才大量短缺,同时高新科技企业少,为了吸引好的项目和优秀人才到韶关创业,韶关市目前已经出台优惠政策,韶关发展计划局有关负责人表示:到韶关创业的留学生、国内博士生和国家级科技人员,如果进入园区创业的,可以实行高薪聘用制、期权制等方式,并优惠住房一套,同时由财政一次性给予安家费。
■背景资料
京珠高速公路是当今中国10大工程之一,预计2003年全线贯通。其中韶关段途经21个乡镇,大部分处于“八山一水一分田”的石灰岩山区,交通通讯落后,多数乡镇经济欠发达,沿线总人口60万人(2000年底统计,不含韶关市)。京珠高速公路大大缩短了韶关与珠江三角洲和港澳的距离,开通之后,4小时可以到达香港、澳门,而到达广州黄埔港只需要2个半小时。京珠高速公路建成后,韶关一方面将承接珠三角和东南亚经济,一方面又可以与内地经济相连,南北承接枢纽功能突出。
赣韶铁路通过论证
又讯 龙(龙岩)赣(赣州)韶(韶关)铁路是国家铁道部规划多年的长江以南地区的大干线,横跨闽、赣、粤三省,其中福建龙岩至江西赣州的路段已经动工,但是赣韶段一直没能列入国家发展规划,记者近日从韶关市发展计划局获悉:赣韶段的设计方案今年5月已通过专家论证,等待做预可报告,正在争取早日立项。龙赣韶铁路经过的闽西、赣南和粤北均是比较贫困的革命老区,目前尚有一些群众没有脱贫,而这些地区有丰富的矿产、竹木、水力、旅游等资源急待开发。(编辑:何静文)
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