南方网讯  记者昨日（4月2日）从有关部门获悉，京珠高速公路粤境南北段今日贯通。同时，京珠高速公路按照全省联网收费《实施方案》要求，采用先进的组合式ETC技术，在曲江（韶关主出入口）和钟落潭（广州主出入口）两个收费站各设置了一进一出4条ETC车道。从广州一直到韶关全程高速，无需停车。

　　广州至湖南全程高速

　　京珠高速公路粤境南段广州钟落潭至韶关甘塘185公里，已经于去年11月29日投入运营，北段北起湖南和广东交界的小塘，南到韶关市的甘塘，全长109.9公里，于4月3日开通，投入正式营运。京珠高速公路粤境南北段贯通后，全程近300公里，预计日收费额达300万元，车辆从广州出发，可全程高速进入湖南境内。

　　联网收费先行一步

　　按照省政府要求，京珠高速公路南北段纳入粤北区域实行联网收费，中间不设主线收费站，原京珠南甘塘主线收费站已经撤销。

　　京珠高速公路是全省高速公路联网收费的试点工程，沿线18个收费站均按联网收费《技术标准》要求建设，所有人工收费车道兼容普通IC卡现金收费和粤通卡非现金收费，并设置了4条ETC车道（ETC是电子不停车收费“Electronic Toll Collection”的简称）。已建成的粤北区联网收费管理中心，实现了京珠南北通行费的拆分与清算，具备了真正意义上的联网收费功能。

　　粤通卡电子标签缴费不停车

　　京珠高速公路按照全省联网收费《实施方案》要求，采用先进的组合式ETC技术，在曲江（韶关主出入口）和钟落潭（广州主出入口）两个收费站各设置了一进一出4条ETC车道。车辆在安装了粤通卡电子标签后，将粤通卡插入电子标签，可不停车通过ETC车道，通过与ETC车道天线进行短距离微波通讯（DSRC），自动在粤通卡上完成收费操作，实现不停车收取通行费，从广州一直到韶关全程高速，无需停车。（编辑：何静文）